济南公交优化线网乘公交出行更便捷

人民网济南3月15日电（张代生）济南公交按照“市民有需求、公交有响应”的导向，认真研究线网规划，做好线路开辟调整优化，提升公交服务效能，进一步改善乘客乘车体验。

据介绍，自3月15日起,济南公交推出2019年首批公交线路开通优化举措，陆续调整6条常规公交线路进入BRT专用道运行，开通4条公交线路，对5条公交线路进行优化调整。

6条常规公交线路进入BRT专用道运行

为提高常规公交的运行速度，加强常规公交与BRT线路的接驳，扩大BRT走廊的辐射区域，济南公交计划将6条常规公交线路调整至BRT专用道运行，包括K16路、K36路、K76路、K84路、K120路、K164路，可实现与BRT线路的免费换乘，进一步降低乘客的出行成本。

（一）北园大街BRT走廊：K36路、K84路

1、K36路：停靠东泺河路、历山路两处BRT站台，实现与BRT1号线、BRT2号线之间的衔接。

2、K84路：停靠历山路、东泺河路、历黄路、北关北路、生产路北口、三孔桥、东工商河路共7处BRT站台，实现与BRT1号线、BRT2号线之间的衔接。

（二）二环东路BRT走廊： K16路

K16路：停靠鑫达小区、南全福街东口两处BRT站台，实现与BRT4号线之间的衔接。

（三）纬十二路BRT走廊：K76路、K120路

1、K76路：停靠经五纬十二、经二纬十二共两处BRT站台，实现与BRT3号线之间的衔接。

2、K120路：停靠经五纬十二、经二纬十二共两处BRT站台，实现与BRT3号线之间的衔接。

（四）二环南路BRT走廊：K164路

K164路：停靠二环南路玉兴路BRT站台，实现与BRT9号线之间的衔接。

开辟4条线路增加公交线网覆盖率

根据片区开发、道路建设情况和市民出行需求，济南公交围绕融汇城片区、高新区等区域及刘长山路沿线、经十一路西延等路段，开通1条社区公交线路、3条高峰通勤线路，进一步增加公交线路覆盖率，加强与主要公交走廊的联系，提升公交运行效率。

1、513路：腊山立交桥开往汇诚小学

主要途经路段：经十路、二环西路、刘长山路、拥军路、簸箕山南路。

票价一元，执行公交IC卡优惠政策。

2、T24路：刘长山路党杨路开往腊山立交桥

主要途经路段：刘长山路、二环西路、经十路。

票价二元，执行公交IC卡优惠政策。

3、T25路：公交驾校开往沁园路舜华北路

主要途经路段：舜泰北路、舜华路、舜华东路（上行舜华西路）、颖秀路、新泺大街、舜华路、工业南路，然后单向沿会展西路向北、舜华北路向北、沁园路向东、颖秀路向南、康虹路向西、会展东路向南、工业南路向西至舜华路向南恢复原线。

票价二元，执行公交IC卡优惠政策。

4、T27路：世茂原山首府开往八一立交桥西

主要途经路段：白马山东路、刘长山路延长线、南辛庄西路、经十一路西延、建宁路、建设路，然后单向沿经十路向东、马鞍山路向南、经十一路向西至建设路向南恢复原线。

票价二元，执行公交IC卡优惠政策。

优化5条公交线路提升公交服务效能

结合道路施工改造情况、公交线路运行实际以及市民公交出行建议，济南公交将优化调整5条线路运行路段。为进一步提升线路功能，计划将BRT2号线延伸至燕山立交桥北，实现与BRT4、BRT5、BRT9号线顺利接驳；结合大魏庄路、蓝翔路、泺安路西延等道路的改造完成，K127路调整至大魏庄路运行，K140路调整至大魏庄路同时恢复蓝翔路运行；K143路调整至泺安路西延路段运行，增加片区公交线路覆盖率；结合济泺路穿黄隧道施工进度，K68路调整至动物园发车，提升线路运行效率。

[责任编辑：杨凡、梁延菊]

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