齐鲁网·闪电新闻3月26日讯 今天,济南地铁2号线正式商业运营,作为济南首条横贯东西的地铁线路,不仅将1号线与3号线连接,实现换乘。2号线还串联起济南西站、济南站、济南长途汽车总站、济南东站几大交通枢纽,形成 H 型交通网。
36公里19座站,东西仅需50分钟
济南地铁2号线西起王府庄站,东至彭家庄站,线路全长36.4公里,共设车站19座,其中18座地下站点,东起点彭家庄站为地上站。中途经过腊山、济南站北、七里堡、八涧堡等交通节点。
列车采用B2型车,6辆编组,动力配置2:1,最高运行速度100km/h,车辆设计列车旅行速度不小于45km/h,单程所需时间仅需50分钟左右。此前,闪电新闻记者自己驾车跑全程,不堵车的情况下需要1个半小时左右。对比2号线的速度,慢了近一半。
“生活线路”2号线,逛、吃、玩不在话下
从站点设置来看,2号线设车站19座,在二环西路站附近可以有宜家、麦德龙、迪卡侬,休闲还可以去山东国际会展中心、省会大剧院、济南市图书馆等;老屯站附近有茶叶市场和八里桥果品批发市场,历山路站附近有山大二院,还有红星美凯龙、居然之家等位于北园大街的家居购物广场;七里堡站附近有七里堡蔬菜批发市场,祝甸站附近还有环联夜市,可以逛、吃、玩。
从东西部进市区也能快速抵达,2号线从西到东串起了槐荫区、天桥区、市中区、历城区,再往东连通沿线济钢片区、唐冶片区等片区的众多大型小区。
济南轨交“H”型成网运营,服务人口近百万
2号线全程36.4公里,加上2018年运营的1号线26.1公里,2019年通车的3号线21.6公里,目前济南已经建成运营轨交里程84.1公里。从外围城区到中心市区,济南轨交的服务范围不断延伸,服务面积进一步拓展。
随着2号线开通,济南三条地铁线路相连,首次地铁成网运营,将服务近百万人口。同时,2号线的开通运营标志着济南城市轨道交通一期建设规划完美收官。包含6个项目,约160公里的济南轨交二期建设规划已经在陆续启动实施,3号线二期、4号线一期全面开工,打响了济南轨道交通建设的全新战役。
“地铁+公交”“地铁+高铁”,串联四大交通枢纽无缝换乘更方便
济南东站、济南西站和济南站是济南三大火车客运站,但因为距离位置等原因,市民坐高铁都比较麻烦。济南西站和济南东站分别位于济南的东西部,从市区过去,基本都要半小时以上,公交耗费时间将达到一个小时以上。
而位于市中心的济南站、济南长途汽车总站两大交通枢纽,虽然距离市区不远,但周边拥堵情况严重,停车也非常困难。
2号线的开通将1号线和3号线连接起来,与1号线在王府庄站换乘,往北2站就是济南西站,乘坐地铁仅需13分钟。2号线与3号线换乘站八涧堡站往北4站就是济南东站,用时17分钟。
不仅如此,2号线横穿主城区,将济南站和济南长途汽车总站串联,真正实现了四大交通枢纽互联互通。同时,在济南西站和济南东站早已实现地下换乘,不出站几分钟就能高铁换乘地铁。
随着地铁2号线开通,济南地铁也将开启成网运行时代。济南公交围绕地铁2号线站点布局,陆续开通11条线路,优化调整9条线路。
届时,将有113条公交线路可与2号线接驳,济南将有173条公交线路实现与地铁网络的换乘接驳,“地铁+公交”的公共交通服务体系将更加完善,进一步满足百姓出行需求。
按照济南轨道交通二期规划,未来济南地铁3号线二期将北延至济南遥墙机场。通过地铁,济南火车客运站、长途汽车站、机场全部联系在一起,无缝换乘指日可待。跨越济南六区,2号线成为一条济南地下动脉。对加强东西部交通联系、支撑城市空间发展、优化城市布局具有重要意义。