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建成济莱高铁、黄台联络线 2022年济南计划实施交通重点项目161个

来源:齐鲁网

作者:

2022-02-12 13:47:02

齐鲁网·闪电新闻2月12日讯 2月12日上午,济南市城乡交通运输局召开全市交通运输工作暨作风建设年动员会,安排部署2022年重点工作任务。闪电新闻记者在会上获悉,今年济南市计划实施交通重点项目161个,预计完成投资659.3亿元,按照省委确定的综合立体交通网建设任务和济南打造交通强国样板城市的目标,积极培育建设国际性综合交通枢纽城市,加快形成以航空运输为引领、轨道交通为骨架、道路交通为经脉、水路交通为补充、交通枢纽为支点的省会现代化综合立体交通网,加快构建“123”出行交通网(都市区1小时通勤、城市群主要城市2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)和“123”快货物流网(省内1天送达、国内2天送达、国际主要城市3天送达)。

加快构建京沪1条主轴,沿黄、青银2条廊道,至冀南、皖北、苏北地区的3条区域通道,积极谋划交通未来发展。畅通国家高铁大通道。加快建设济郑高铁,强化与“郑州-西安-兰州-西宁”高铁衔接,支撑黄河流域“一字型”大通道加快形成。畅通国家高速大通道。实施京沪、京台、济广等国家高速改扩建,为重塑“山东的路”交通品牌作出“济南贡献”。建设现代化国际空港枢纽。加快推进机场二期改扩建工程,力争年底前开工建设航站楼工程,打造国际级4F机场。打造河海联运新通道。完成小清河航道主体工程建设,高标准建设国内一流的内河智慧港口,力争航道和港口主体工程年底同步完成,具备通航条件。积极配合深入研究京杭运河与小清河连通工程,加快实现内河航运“通江达海”。

服务省会经济圈互联互通。加快实现省会经济圈城市间高铁直通,以济南为中心,打造辐射周边6座城市的“1小时经济圈”

积极构建高铁、高速双通道,加强济南和周边25个县域单元互联互通,服务1800万人口。济莱高铁、黄台联络线年内建成。开工建设济滨高铁,填补滨州、东营与济南的联系短板,全面实现省会城市经济圈高铁直达。继续推进德商铁路前期工作,积极谋划研究济南至济宁铁路、莱芜至临沂铁路,加快形成“米字形”高铁城际网。

加快构建“两环一联十六射”高速公路网,建成济南至高青高速公路,加快建设济南至潍坊、济南大西环、大北环、高青-商河-武城、济南至微山等高速公路,进一步优化完善高速公路网布局。

加强与周边地市沟通连接,加快省道103旅游公路建设,统筹推进国道104长清南段、国道308章丘段、国道309章丘东段拓宽改造等项目,持续提升国省道服务能级。

服务市域交通一体化。构建市域铁路通勤圈。谋划建设主城区至济阳、商河、章丘、莱芜、钢城、长清、平阴等周边区县轨道交通双通道。加快实现平阴至莱芜、商河至莱芜、商河至平阴外围区县间轨道联通。

打造全域高快一体通道。强化中心城区与外围区县联系,研究推动工业北路东延、济广高速济南连接线党家庄至崮山段建设,加强与外围区县之间相互联系。强化外围区县间联系,研究推动国道341平阴段拓宽、国道340商河段改造等项目。

加快农村公路建设步伐,全年新建改造农村公路110余公里,实施养护工程1100余公里,危桥改造14座。

服务现代城市路网建设。以城市路网建设为重点。拉动城市向北、东等方向拓展,黄河大道、港源六路等一批骨干路网道路建成通车,推动开源路,春暄路等骨干路网建设;实施药山南路、大魏庄东路等拥堵治理项目,改善区域交通;加强城市支路建设,畅通路网微循环。全市新建改造城市道路140公里,不断提升路网密度。

全力推进轨道交通3号线二期、4号线、6号线、8号线一期工程以及至济阳有轨电车建设,力争开工建设7号线一期、9号线一期。积极探索实施轨道交通TOD综合开发,促进城市集约高效发展。

服务起步区道路建设。实施起步区G220、G308改线,持续推进黄河大道一期、济南黄河大桥复线桥、黄岗路隧道等快速路及跨黄桥隧建设项目,启动鹊华东路、鹊华西路、引爆区市政道路、沿黄堤路结合拓宽等主干路建设,助力起步区发展。

提升公交服务品质。优化城市公交线网,进一步完善“公交+轨道”运营模式,新开及优化公交线路40条。完成山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目建设,推进公交绿色发展。落实《城乡客运一体化改革工作实施意见》,探索推进全域公交。加快站台信息化改造提升,推动公交卡证实名化,持续推进公交Mass(出行即服务)建设,推进智慧公交升级。完善公路客运“一站多点”停靠网络,优化资源配置,方便群众乘车。

加强交通拥堵治理。推动组建市级拥堵治理工作专班,凝聚市直有关部门、辖区政府力量,共商共建共治,形成政府主导、部门协同、市区联动、群众参与的治堵新格局;积极开展交通单元治理,采取车道功能合理配置、信号配时优化、路口渠化改造等交通组织优化措施,提高节点运行效率;加快实施经十路雪山路、燕山立交周边等18处拥堵点优化改造,同步回应市民期盼;研究与启动深入研究“交通影响评价”政策在济南市的推进落实,理顺机制,重塑流程,强化源头治堵。联合辖区政府、市直有关部门推动实施63个交通单元“网格化”治理,采取分流、优化、整治等措施,改善城市交通微循环。继续加强交通枢纽场站停车智慧管理,停车数据纳入全市静态交通云平台。推动ETC停车场景应用,更好地便利公众出行,助力城市交通拥堵治理。

深入推进城乡交通一体化。根据社区建设、村居合并等及时调整优化通村公交线路,不断扩大公交覆盖面,巩固公交“村村通”成果,保障城乡居民行有所乘。继续开展“四好农村路”建设提质增效行动,深化农村公路管理养护体制改革,完善路长制和智慧管养工作机制,全面提升农村公路管理养护水平,确保农村公路列养率100%。持续巩固提升农村通户道路硬化成果,为乡村振兴和农村人居环境整治贡献交通力量。

闪电新闻记者 刘杰  报道

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