电力加速，江北内河首家堆场自动化港口联调联试

7月31日，济宁龙拱港6#-8# 自动化集装箱泊位进行了设备联调联试。

龙拱港位于济宁境内的龙拱河与京杭大运河交汇处，该港口的集装箱泊位工程，是国家“七网”项目之一，并被列为2022年山东省重大项目。

济宁市任城区唐口镇泇河村东，建设中的济宁龙拱港。（东海 摄）

龙拱港是高度自动化、现代化内河专业港口，4个堆场配置4台自动化轨道吊，轨道吊采用双悬臂设计，作业效率每小时可达20自然箱。可实现1个司机同时操控4台轨道吊作业，作业效率比传统方式提升80%，达到国内领先水平。

建设中的济宁龙拱港。（东海 摄）

“智慧港航”江北首家，电力先行项目提速。国网济宁供电公司为确保济宁龙拱港建设用电无忧，提前介入、跟踪服务，对线路进行升级改造，开展带电消缺作业，先后改造10千伏线路4.9公里、110千伏线路21.4公里，并指导帮助客户建设10千伏变电所1座。

在济宁市任城区唐口镇刘屯村，改造后的110千伏刘唐线。（东海 摄）

“运河之都”蓄力起航，电力赋能精准服务。国网济宁供电公司与客户建立协同工作机制，及时发现客户用电安全隐患并推动整改。确保客户诉求“件件有落实，事事有回音”，按照“急事急办、特事特办”原则快速处理。向客户发放用电答疑手册，指导客户安全用电、合理用电。组建能效综合化服务团队，为客户量身订制个性化节电方案，提供线上线下相结合的能效服务。

在济宁龙拱港配电室，国网济宁供电公司员工开展港口用电检查。（东海 摄）

据了解，龙拱港二期项目投入运营后，可实现年吞吐量集装箱80万标箱，年吞吐货物超2000万吨，将开启江北内河绿色化、智能化集装箱运输的新模式，成为济宁市资源型城市转型的典型案例。

闪电新闻记者 吕文涛  通讯员 朱嫦姝 孙衡 东海 报道

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