权威发布｜山东六车道以上高速公路比例将由2017年底的占比16%提高到26%

齐鲁网·闪电新闻8月28日讯 山东省政府新闻办今天召开新闻发布会，介绍全省高速公路限速管理排查整治工作情况。记者从会上了解到，为进一步让山东高速“高速”起来，山东正全面加大高速公路改扩建力度，加快推进实施高速公路“四改六”“四改八”，全面提升全省高速公路通达能力和通行效率，将设计时速都提升到120km/h，已经完成了济青高速、滨莱高速等通行量大的高速公路“四改八”改扩建，通行效率大幅提高。目前，全省共有京沪高速莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建、京台高速德州（鲁冀界）至齐河段改扩建、日兰高速巨野县至菏泽段改扩建、京台高速泰安至枣庄（鲁苏界）、青兰高速公路莱芜至泰安段等5条、582公里高速公路正在实施改扩建工程，除青兰高速公路莱芜至泰安段20.8公里为“四改六”外，其余全为“四改八”。这些高速公路设计时速均达到了120km/h。今年11月份，全长232公里的京沪高速莱芜至临沂段改扩建工程将建成通车，到今年底，山东六车道以上高速公路比例将由2017年底的占比16%提高到26%，届时通行条件将大为改观。

山东省交通运输厅党组成员、副厅长王其峰介绍，高速公路在设计建设过程中，是有设计时速的。设计时速是根据《公路工程技术标准》，结合地形、工程经济、预期效果和沿线土地利用等多种因素，经反复论证研究确定的，是公路设计的最重要指标。比如：山东G3京台高速、G35济广高速等28条高速公路的最高设计时速为120km/h，约占到全省高速公路里程的80%；G18荣乌高速（荣成至文登段）、G1511日兰高速（日照至曲阜段）等22条高速公路，由于建设时间早、建设标准相对较低，最高设计时速100km/h，约占到全省高速公路里程的20%。

闪电新闻记者 米雪伟  报道

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