桔子财经|夏天吃瓜群众哪儿最多？山东数第二谁第一?

今年夏天吃瓜群众哪儿最多？中国最大的公路物流互联网信息平台货车帮的数据显示，吃西瓜最多的是东莞人。为了东莞人民吃瓜，全国至少185座城市为其保障供应，最远的运瓜车要跑5000多公里。山东西瓜需求量排名全国第二，幸亏菏泽市位列全国西瓜供应的节点城市，山东人吃瓜还无需像广东人那样，需要全国数百个城市支援。

截至目前，货车帮平台成交西瓜货源量达到5656.7万吨，而2017年中国西瓜产量达到7500万吨左右，货车帮平台承接了全国35%的西瓜成交量。在货车帮平台西瓜货物运输线路共32645条路线，连接起全国368个西瓜产地和390个西瓜需求城市。

从瓜货源运输里程上来，截至今年1-7月，货车帮西瓜货物的总运输里程达到11.7亿公里，平均每单西瓜货源的运输距离达到1188公里。

在货车帮平台，西瓜货物运输线路一共有32645条路线，覆盖了全国368个西瓜城市产地，和全国390个西瓜需求城市，几乎涵盖了全国所有的大中城市。其中，运输最远的线路是新疆喀什——广东广州，全程共计5363公里，几乎跨越从祖国的最西边到祖国的最东边。

在西瓜运输节点城市上，开封、中卫、周口、商丘、昌吉、渭南、白银、菏泽市、乌鲁木齐、襄阳是西瓜供应最多十大节点城市，其中，开封对外供应了291个城市，襄阳供应了255个城市。

东莞、广州、深圳、重庆、长沙、北京、福州、贵阳、泉州是十大西瓜纯进口城市，其中东莞、广州、深圳分别有185、162、159个城市为其供应西瓜。可见为了保障一个城市的西瓜供应，背后是一个多么庞大的物流网络。

在夏季高峰，昌吉-太原、昌吉-重庆、昌吉-无锡、昌吉-晋中、吐鲁番-西宁、乌鲁木齐-太原、昌吉-长沙、昌吉-长治、昌吉-东莞、乌鲁木齐-重庆是全国西瓜运输网络中最繁忙的十大线路，这十条线路每天总共有接近330趟西瓜货物运输在线路上，承运了1万4千吨的西瓜货物。

从平台成交货源来看，对西瓜需求最大的5个省份依次广东、山东、湖南、河北、山西。前十省份的西瓜需求总量占比达到了44.6%，接近了整体西瓜需求的一半，而且前五的省份中，经济大省和人口大省的特征比较明显。

在这个吃瓜五强榜单上，今年7-8月广东共吃瓜达228万吨，人均一个月吃瓜10.37公斤，成名副其实吃瓜群众最多的省份。从吃瓜群众最多的城市来看，东莞、重庆、广州分别位列西瓜需求的三强，长沙、深圳、北京、成都、太原、青岛、江门分列第4-10位。其中，西瓜消费最多的东莞，今年入夏以来，7月西瓜消费达到了19.8万吨，人均一个月消费西瓜23公斤，名副其实的是西瓜消费之都。

（壹点号 桔子财经）

[责任编辑：杨凡、穆楠]

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