齐鲁网·闪电新闻8月25日讯 近日，济南地铁4号线多个站点开始围挡施工，涉及段店站、林家庄站、经七路西站等站点。据了解，济南轨道交通4号线近3/4的线路都是沿经十路敷设，交通疏解是4号线一期工程推进的重点工作之一，全线33座车站中有26座车站位于经十路沿线，共计约29.5公里。为最大限度缓解经十路交通压力，施工方按照“少围一米是一米，少挡一天是一天”的原则，分期分批围挡，最大限度降低对道路交通的影响。
段店站：位于经十路与段北东路交叉口附近
围挡施工时间：2021年8月29日起至2024年5月31日
8月24日，济南轨道交通集团建设投资有限公司发布公告。公告显示，按照济南市轨道交通整体施工部署，计划自2021年8月29日起对轨道交通4号线一期工程段店站（工程名）进行围挡施工。
2021年8月29日起至2024年5月31日，分三期对经十路南侧部分道路空间进行围挡施工。一期施工占用经十路南侧辅路1个车道及部分人行道、非机动车道，行人及车辆通行方式不变；二、三期施工占用经十路南侧辅路1个车道，行人及车辆通行方式不变。
洪山路站：位于经十路和洪山路交叉口，省博物馆的西南角
围挡施工时间：自2021年8月14日起至2024年6月15日
按照济南市轨道交通整体施工部署，计划自2021年8月14日起对轨道交通4号线一期工程洪山路站（工程名）进行围挡施工。
为确保道路交通安全、有序，现将施工期间周边交通组织方案公告如下：自2021年8月14日起至2024年6月15日，分3期对经十路北侧(洪山路路口)部分机动车道、非机动车道及人行道进行围挡施工。
一期施工交通组织示意图(2021年8月14日-2021年10月15日)
一期占用经十路北侧部分机动车道、非机动车道、人行道，进行绿化迁移及电力管线迁改施工，施工期间通行方式不变。
二期施工交通组织示意图（2021年10月16日-2023年4月15日）
二期进行绿化迁移、新建道路及电力迁改施工，施工期间经十路通行方式不变；路口北侧南北向无名道路由经十路东口改道经十路西口通行。
三期施工交通组织示意图（2023年4月16日-2024年6月15日）
三期占用经十路洪山路路口东侧进行主体施工，施工期间通行方式不变。
经七路西站：位于经七路和经十路交叉口附近
围挡施工时间：自2021年8月14日起至2021年9月30日
按照济南市轨道交通整体施工部署，计划自2021年8月14日起对轨道交通4号线一期工程经七路西站（工程名）进行围挡施工，为确保道路交通安全、有序，现将施工期间周边交通组织方案公告如下：
自2021年8月14日起至2021年9月30日，对经十路经七路路口部分道路空间进行围挡施工。施工占用经十路南侧部分人行道及非机动车道，拆除东向西方向可变车道指示标志，原可变车道改为直行车道，其他车道通行方式不变；行人及非机动车沿围挡北侧通行。
林家庄站：在凤山路东侧，生态环境厅西侧，万科金域华府南侧，林景山庄北侧
围挡施工时间：自2021年8月14日起至2024年12月31日
按照济南市轨道交通整体施工部署，计划自2021年8月14日起对轨道交通4号线一期工程林家庄站（工程名）围挡施工。为确保道路交通安全、有序，现施工期间周边交通组织方案公告如下：
自2021年8月14日起至2024年12月31日，分2期对经十路(凤歧路至凤山路区间)北侧部分人行道进行围挡施工，围挡占用经十路北侧人行道2.5米空间。施工期间经十路车机动车道数及车辆通行方式不变，行人及非机动两侧通行。
据了解，4号线一期工程为城区东西向骨干线，途经济南市槐荫区、市中区、历下区、高新区和历城区；线路西起小高庄站，东至彭家庄站，沿青岛路—顺安路—经十路—唐冶中路敷设，全长约40.2公里，设站33座，均采用地下线敷设，在线路西端设位里庄停车场，东端设唐冶北车辆段；建成后将在解决城区内部客流集散，缓解交通压力，特别是经十路交通压力，加强城市东西向联系等方面发挥重要作用。
3/4的线路沿经十路敷设，施工期间交通压力如何缓解？
济南地铁4号线建设项目部经理石锦江介绍，4号线近3/4的线路都是沿经十路敷设，交通疏解是4号线一期工程推进的重点工作之一，全线33座车站中有26座车站位于经十路沿线，共计约29.5公里。为最大限度缓解经十路交通压力，施工方按照“少围一米是一米，少挡一天是一天”的原则，分期分批围挡，最大限度降低对道路交通的影响。
此外，4号线还具有“四大四高”的特点，“四大”分别是：临近泉水敏感区，保泉压力大；贯穿经十路，交通疏解难度大；管线数量多，迁改难度大；周边环境复杂，协调量大；四高分别是：市民期盼，社会关注度高；水文地质复杂，施工风险高；工艺工法复杂，安全风险高；途经主城区，环保要求标准高。
为最大程度较少噪音，扬尘对周边环境的影响，4号线将首次在全市地铁建设过程中引入全封闭式绿色施工罩棚。
全线地下敷设，如何保泉？
济南地铁4号线部分线路临近泉水敏感区，泉水保护更是4号线各项工作的重中之重，在保泉措施方面主要采取“绕、避、抬、升”四项措施，疏干降排水均采用“封闭降水＋地下水回灌”技术，最大限度保护济南地下水资源。
