齐鲁网·闪电新闻6月28日讯 “我们团队用三年半时间，自主建设了全球领先、亚洲首个全自动化码头。”
“我们的码头是全球作业效率最快的自动化码头，效率比同类码头高50%以上，已连续6次刷新装卸效率世界纪录。”
“我们的码头是全球自动化程度最高的自动化码头，整个作业现场空无一人，但设备运行却行云流水。”
“我们的码头是完全拥有自主知识产权的自动化码头，打破了西方国家在自动化码头领域20多年的垄断，实现了对西方自动化码头的全面反超。”
今天下午，省委举行“永葆初心 永担使命”基层党员讲党课活动，邀请12名工作在基层、一线的党员代表为党员领导干部讲党课。他们结合自身经历，从不同角度讲述了扎根基层、服务群众、干事创业的实践和感悟。
现场，山东港口集团高级别专家张连钢说起了最初去欧洲考察的经历。当时自动化码头是最先进、最高端的港口形态，以前只存在于西方国家，最关键的核心技术也一直被西方的几家公司所垄断。为建设自动化码头，张连刚带领团队到欧洲港口考察学习，但他们不让下车、不准拍照、不透露任何技术信息，甚至傲慢地断言：“你们中国人根本没有能力建自动化码头”。这次出国考察的经历，深深地刺痛了他们。“大家心里都憋着一股火，不甘心、不服气、更不认命，我们横下一条心，哪怕拼上命也要建成我们中国人自己的自动化码头，给中国港口人争口气。”张连钢现场说道。
“建设自动化码头对中国港口人来说，是‘从0到1’的创新。面对无经验、无资料、无外援的“三无”境地，我们唯有拼命加创新，才能突围破壁，所以每个人都玩命地去拼、去抢，那个时候，甚至连吃饭、睡觉都觉得是浪费时间。”山东港口青岛港自动化码头工程技术部副经理修方强表示，在设计自动运输车电池系统时，他们淘汰了国外的换电方案，全球首创了锂电池循环充电技术。它不用换电池，也不用像电动汽车那样专门停下来充电，而是在工作过程中自动完成充电。节省了1个多亿的换电站建设成本，电池寿命也从2年延长到了10年。
连钢创新团队越创新越有信心，连续攻克了10项“全球首创”技术。用他们的话说就是：拼命都不一定能干好，不拼命肯定干不好。共产党员，就是要敢于担当，把一个个“不可能”变成“可能”。
自动运输车调度系统是“卡脖子”的技术，当时能提供这种系统的公司，全球只有一家，他们不仅开出了天价、软硬件捆绑销售，最关键的是软件修改权不对用户开放。接受了这样的条件，就等于陷入了垄断的陷阱。面对这样情况，连钢创新团队决定自己开发。
但自己开发的难度超乎想象，团队成员没白没黑研发了半年多，第一次软件仿真测试时，连6台车都无法自动调度，更别说上百台车。5个多月后的第二次测试，2台自动运输车长时间互相等待，堵塞了交通，无法持续运行，研发再次失败。
为了寻找彻底的解决方案，他们成立了党员技术攻坚小组，在研发基地封闭研发，光运行日志就分析了几万条，分析报告写了几十万字。“121天后，我们进行了第三次测试，2台车联动成功，6台联动成功，60台车......直到上百台车联动，系统依然流畅运行。我们成功了！”山东港口青岛港自动化码头工程技术部AGV副主管张常江在现场激动地表示，这不仅是青岛港的第一次，也是中国港口的第一次。像这样的关键核心技术突破，他们还有很多……。
据山东港口青岛港自动化码头总经理助理李波介绍，2017年10月，码头的平均装卸效率提高到每小时30箱，实现了对人工码头的全面超越。2020年8月，我们又将装卸效率提高到每小时36箱，最高效率达到47.6箱，连续6次刷新了自己保持的世界纪录。
一轮又一轮的自我超越，让这座码头拥有了超越码头本身的意义，中国特色社会主义的“四个自信”，在自动化码头得到了生动的诠释，“中国效率”成为全球自动化码头的标杆。
“一路走来，虽然千难万难，但我们从不畏难。我们每个人都怀揣着一个为国家争光、为民族争气的目标。”张连钢表示，当前聚焦新旧动能转换，连钢创新团队正在致力于氢动力、智能空轨等新课题的研究，向着建设世界一流海洋港口的目标阔步迈进！我们坚信：有党的坚强领导，有坚定的“四个自信”，有集中力量办大事的优势，党员当先锋、打头阵，就没有咱中国人干不成的事。
主讲人档案：
“连钢创新团队”是山东港口集团青岛港全自动化集装箱码头的规划、建设和运营团队，核心骨干成员25人，其中党员23人。团队带头人张连钢，1960年10月生，1993年9月加入中国共产党，现任山东港口集团高级别专家、青岛港首席高级工程师。
面对西方技术垄断封锁，青岛港于2013年10月组建“连钢创新团队”，团队创建以来坚持自主创新、勠力攻关，用3年半时间建成了全球领先、亚洲首个全自动化集装箱码头，为世界自动化码头建设提供了“中国方案”。码头投产运营以来，作业效率超过全球同类码头50%，连续6次打破自己创造的世界纪录，使中国效率成为全球自动化码头的标杆。
2020年12月30日，“连钢创新团队”被中共中央宣传部授予“时代楷模”称号。截至目前，团队已获受理和授权专利124项，获评“2017年中国智能制造十大科技进展”，获省部级科技进步特等奖、一等奖17项和“第十七届中国土木工程詹天佑奖”。
