山东省政协委员王世强：建议加快推进滨州大高通用机场扩建为民用运输机场

鲁网1月20日讯（记者 范金鑫 刘胜男）山东省政协十二届三次会议期间，山东省政协委员、滨州市农业农村局局长、市党外知识分子联谊会副会长王世强在接受鲁网记者采访时表示，他今年关带来的是《关于加快推进滨州大高通用机场扩建为民用运输机场建设的建议》。

滨州大高通用机场位于滨州市沾化区，已建通用机场跑道按照4C级标准设计建设，具备由通用机场升级扩建为民用运输机场的优势和条件。王世强说，大高通用机场建成于2003年，现已发展为华东地区唯一的A1类4C级标准的通用机场。跑道等级为2000米*45米，停机坪面积3.6万平方米，具备夜航能力。目前已完全具备飞机试飞、农林作业、公务飞行等通用航空业务和扩建为民用机场的条件。

在王世强看来，滨州人口390多万，是毗邻东营总人口的两倍，成长起来以魏桥为代表一大批领军企业，五大千亿级高端产业集群主营业务收入已达近万亿元，具有巨大民航运输市场，运输需求大。同时，大高通用机场地处北京、济南、青岛三大航空港的中心地带，净空条件优越，非常适合作为毗邻大中型城市的备用机场。滨州正在加快京沪高铁二线、济滨高铁、滨州港提档升级等重大基础设施，将形成陆海空立体交通体系。

国务院办公厅《关于促进通用航空发展的指导意见》提出，到2020年建成500个以上通用机场，基本实现地级以上城市拥有机场或兼顾通用航空服务的运输机场。国家发改委、民航总局《关于促进通用机场有序发展的意见》提出，地方政府可利用现有通用机场改造为运输机场。此外，《山东省通用飞机产业发展规划》把滨州、烟台、潍坊确定为空间布局的北翼，这些政策为滨州航空产业提供了机遇。

目前滨州尚未列入国家运输机场计划，而列入规划是建设机场的首要条件。王世强建议，省相关部门加大对滨州市建设运输机场的支持力度，争取将大高通用航空城纳入全国民用机场布局规划，打通政策瓶颈。争取早立项、早审批、早开工建设，高标准制定机场发展规划。

[责任编辑：杨凡、单提词]

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