城阳构建大交通体系 双元路拓宽2020年6月底前竣工

青岛新闻网2月21日讯（记者 任俊峰）今年，城阳区将以“抢占五大高地、攻克一个难点”为工作重点，做足城阳特色、体现城阳优势，在青岛建设开放、现代、活力、时尚的国际大都市中展示城阳担当，做出城阳贡献。其中，“攻克一个难点”即为“建设大交通体系”。

据悉，为推进大交通体系建设，城阳区于2017年启动了胶州湾北部城区骨干路网研究，成立了以区委、区政府主要领导为组长的城阳区大交通体系建设领导小组，重点对北外环、双元路、仙山路、华中路等快速路，仙山西路拓宽、春阳路西延、文阳路东扩、安顺路拓宽北延、崂山西麓环山大道、流亭立交周边道路等“六横六纵一节点”13个路网项目进行详细调研，完成了《城阳区骨干路网建设规划》及工程项目建议书、可研报告编制等前期工作，基本实现了全区骨干道路工程详细方案的全覆盖。

经积极向市政府汇报、与市级部门沟通对接，争取市政府最终确定将仙山路快速路项目列为新机场保障高速通道建设项目，将双元路与双积路立交、双元路拓宽、春阳路西延、李王路拓宽项目列为新机场全天候保障通道建设项目，并全部纳入市级建设计划。

仙山路快速路工程

项目自青银高速向西高架跨越黑龙江路、重庆路、胶济铁路、青荣城际后，采用地面道路穿越双埠立交节点及青连铁路下方，继续向西采用高架形式，在双埠收费站西侧接入拟拓宽的胶州湾高速公路，在我区规划建设两对上下匝道，全长约9.8公里，总投资约76亿元，其中工程投资53亿元全部由市级承担、征迁投资23亿元由市区按7：3比例承担。2018年已完成工程立项批复、征地拆迁摸底调查工作，目前正按计划推进项目可行性研究、前期手续办理和拆迁评估工作。

双元路与双积路立交工程

项目位于白沙河南岸、双埠立交北端落地点以北300米，节点立交自下而上共四层，设计采用“南北、东西双跨线+南向西左转定向匝道”立交桥，并完善地面道路渠化改造。项目总投资约5.4亿元，其中工程投资约4.9亿元，征迁投资约0.5亿元。前期已完成项目立项、规划、土地等审批手续，并已启动管线迁改施工，为下步桥梁主体建设提供作业面。计划2019年完成主体、2020年6月竣工通车。

双元路拓宽工程

项目南起双元路与双积路立交北端下桥点，北至春阳路，长约7公里，采用地面拓宽8车道方案。项目总投资约5.7亿元，其中工程投资约5.3亿元，征迁投资约0.4亿元。目前已完成项目建议书批复和工程可行性研究报告编制，正在深化初步设计、办理土地预审手续。计划于2019年完成主体建设，2020年6月底前全部竣工。

春阳路西延工程

项目东起锦盛四路，西至李王路，全长约2.1公里，规划红线宽40米，双向6车道，项目总投资约3.4亿元，其中工程投资约2.4亿元，征迁投资约1.0亿元。目前已完成项目建议书批复和工程可行性研究报告、初步设计编制，正在进行征地拆迁评估工作，计划于2019年新机场转场时同步交付使用。

李王路拓宽工程

项目南起春阳路，北至城阳区界连接204国道，全长约2.2公里，规划红线宽40米，双向6车道，项目总投资约2.4亿元，其中工程投资约2.2亿元，征迁投资约0.2亿元。目前，已完成项目建议书批复和工程可行性研究报告编制，正在深化初步设计，同步启动征地拆迁评估工作，计划于2019年新机场转场时同步交付使用。

[责任编辑：杨凡、徐红梅]

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