济南壹眼|章丘老火车站即将拆除，三座新站呼之欲出

济南章丘老火车站即将拆除了！新的临时候车厅基本完工，将于国庆节前后投用。百年章丘老站迎来新生，将打造换乘枢纽。三座新火车站呼之欲出。

去年年底新章丘站正式改造提升，半年多过去了，8月27日记者探访后发现，章丘站临时候车厅基本完工，将于国庆节前后启用，原候车厅也将随即拆除。新火车站将融入泉水元素，打造成高铁、公交、出租等换乘枢纽。未来，章丘建设三座火车站，形成四通八达的立体交通网。

中国铁路总公司官网12306显示，章丘火车站前身叫明水站，1904年胶济铁路修至济南府，距今已有上百年历史。目前从章丘路过的火车达到21趟，其中1趟为普快列车，20趟为动车以及高铁线路，走向为青岛、烟台方向，以及北京、石家庄和广州方向。可以说，从章丘能坐高铁去全国很多大城市。

据悉，新建章丘火车站的建筑面积8370平方米，为中型车站，地下通道580平方米、站台雨棚延长8700平方米、既有地道改570平方米、新建旅客天桥730平方米、站台铺面整修11900平方米，商业配套建筑面积30500平方米。记者了解到，国庆节前后，临时候车亭将启用，原候车亭随即拆除。

章丘站将成换乘枢纽

计划今年年底投用

新的章丘火车站东邻章丘区工业二路，西邻章丘客运总站，南邻现有火车站，北至龙泉路，占地约20公顷，总建筑面积3.94万平方米，重点建设火车站站房区、站前广场以及位于站前广场北部的城市公园，预计2018年12月底建成启用。

新章丘站建成后，火车站片区与绣源河片区、赭山片区、明水古城遥相呼应、紧密相连，共同构建旅游集散枢纽和舟行、步行、骑行引人入胜的游览系统。火车站建设，既要面向未来，也要留住记忆。章丘区还对早已经废弃的章丘明水老火车站进行改造，建设“遗址公园”。

章丘将有三座火车站

打造立体交通网络

据了解，在实施章丘火车站改造提升工程的同时，济青高铁章丘北站正在如火如荼地建设。章丘北站位于章丘区中心以北约15公里，以章丘大葱和黄家烤肉闻名的绣惠街道驻地章丘古城西南2公里处，与现有章丘站相距约10公里。

章丘北站是济青高铁出始发站济南东站后的第一站，总建筑面积近一万平方米。今年4月份完成了公共区域装修。8月21-24日济青高铁顺利完成联调联试、运行试验安排，期间最快跑出了385公里的时速，比设计时速350公里超出10％，将于年底正式通车，届时章丘北站也将呈现在市民面前。

济莱临高铁南站计划年内动工，2020年建成通车，目前规划工作正在有条不紊进行。章丘区相关负责人介绍，章丘火车站改造提升工程、章丘北站、南站全部建成后，章丘区将形成三条铁路横贯东西、连通内外的交通布局。

章丘区将以现代有轨电车连接济青高铁章丘北站、客运总站、火车站、济临高铁章丘南站等各大枢纽和交通干线。同步推进公路、水路等交通体系建设，全面拉开综合立体交通大框架。（详见B02版）

厉害了，章丘！三座新站科学布局，拓展出新“章丘区”新视野，“新章丘”将搭上“特快列车”步入高速发展的快车道。我们期待着。

齐鲁晚报《今日济南》封面编辑 翟恒水

[责任编辑：杨凡、穆楠]

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