来源:济南时报
2017-12-17 09:48:12
16日,济南玉函路隧道内,数千盏照明灯和LED装饰灯安装到位,两侧墙壁的浅黄色和弧形顶部的深灰色防火涂料粉刷一新,铺设在地面的塑料保护膜已经清除,数十名施工人员拿着钢刷蹲在地上,采用“地毯式”清洁的方式,清除地面上残留的水泥和污物。
地面喷画的交通标志线显示,隧道内快车道为双向4车道。目前临时限速每小时50公里,通车后限速每小时80公里。双向隧道中央设有多个转向口,遇到紧急情况时,车辆可从两条道路中相互穿行调头。
这条隧道亮点还有哪些?记者亲测如下:
隧道双向右侧墙壁每隔一段距离安装有逃生指示标志,注明前方或后方逃生门的具体距离,最近7米,最远的300多米;
蜿蜒的隧道里,灯光点亮后形成一道道光环,如同走入时光隧道一般;
在隧道靠近地面山体公园和舜玉路的位置,原来的施工斜井改造成了应急逃生通道,当地下隧道出现紧急情况时,隧道内的人员可以沿着应急通道的台阶一路上行,疏散到地面,救援人员也可以由此处进入隧道;
在济南的城市隧道中,玉函路隧道首次实现左右两洞均设置通风塔,隧道内设有6米多高的通风口,表面安装有巨大的格栅。隧道内还有40台能加速空气循环的射流风机,有通风需要时会自动启动。
全长3.2公里的隧道南口与顺河高架南延高架顺利对接,北口与原有的顺河高架实现相通,自2016年5月开始动工,经过一年半的施工建设,消防、供电、通风等配套设施全部调试安装完成,本月下旬工程进入验收阶段,月底即将通车。
(济南时报)
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