走访摩拉港有限公司：提升港口软硬件条件 探索“港-产-园”协同发展模式

【环球网报道 记者 朱富乐】“接管后较接管前摩拉港平均吞吐量同比增长约6%;单桥效率提高11%以上;单船效率提高47%以上;外拖在港时间减少49%以上。”文莱摩拉港有限公司CEO曾彩礼在与中国-东盟记者团座谈时介绍到。

摩拉港有限公司是文莱达鲁萨兰资产管理公司与广西北部湾港务集团下属的北部湾控股(香港)有限公司于2017年2月15日共同合资成立的公司，同年2月21日正式接管文莱摩拉港集装箱码头。

摩拉港位于东北沿海文莱湾出口，濒临南海东南侧，是文莱最大的港口，也是文莱最主要的国际贸易通道。据悉，目前文莱除油气资源外90%的进出口货物均途经摩拉港。但由于运营管理技术相对落后，港口发展受限。

针对这种情况，在接管后，摩拉港有限公司对码头的设备以及系统进行了升级。实现了码头信息化管理，操作效率明显提升，曾彩礼说到。据悉，为保证系统顺利上线，北部港湾股份有限公司派遣了技术专家组赴文莱进行技术指导。

除此之外，摩拉港有限公司提出“港-产-园”的协同发展模式。“经验告诉我们，可以通过临港工业园区带动码头发展。码头的吞吐能力得到提升，满足产业园区的需求，也会进一步促进工业园区的发展，从而推动文莱经济高速发展”摩拉港有限公司负责人介绍到。我们的目标是5年5港3园区，他补充到。

据介绍，目前港口共有166名员工，其中，中方员工11名，外籍员工7名，本地员工148名，本地化率接近90%。“我们是实实在在地投入管理技术，真正在运营这个港口。我们希望提升本地员工的技术水平与管理能力。”摩拉港有限公司负责人表示。

中国-东盟中心秘书长陈德海、来自人民网、环球网、光明日报、中国日报、中国东盟报道、哈尔滨广播电视台、成都日报、腾讯新闻的8名记者以及文莱摩拉港有限公司CEO曾彩礼、文莱摩拉港有限公司副总经理钟坤豫等人参加了本次座谈，并参观了摩拉港码头作业现场。

[责任编辑：杨凡、岳致呈]

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