澳大利亚维州政府将斥150亿澳元 拆平交道升级车站

中新网5月29日电 据澳洲网报道，澳大利亚维州政府预计在未来10年斥资近150亿澳元(澳元，下同)拆除平交路口、升级墨尔本的列车站。面对债务翻倍的争议，维州州长安德鲁表示，批评政府借款的言论就像说“攒够现金前不能买房一样”。

拆除平交路口花费147亿

据报道，澳大利亚维州财政厅长帕劳斯公布的维州预算显示，预计本财年的净债务将达到228亿元，2022年至2023年将飙升至549亿元。

预计在同一时期，债务占维州经济的比例将从目前约5%上升至10%，并预计在这一时期过后继续上升，达到峰值，占维州生产总值的12%。

据悉，维州工党最初承诺在2022年之前拆除50个平交路口，耗资50亿元至60亿元。

2018年11月，该项目被扩大到包括额外的25个平交路口，新的完成日期是2025年。媒体获悉，将合并项目两个阶段的预算。

报道称，这意味着在本周维州预算案中除了计划花费66亿元拆除25个平交路口外，还有81亿元用于拆除原计划的50个平交路口，总共达到147亿元。

由于在这个长达10年的项目中，拆除了当地路障，同时也促进了公共交通，因此，它被维州工党视为政治上的有利条件。

维州州长为债务辩护

对此，维州政府称，原项目的范围已经不断扩大，最初的50个拆除项目和相关铁路网络升级的案例表明这笔资金值得投入。同时，一名女发言人说，额外的措施包括更新车站或公园、升级电力和信号系统，还用于新车站和其他现代化铁路网络工程建设。

同时，帕劳斯近日在维州工商业联合会举办的一场活动上表示，维州不能放慢基础设施建设的步伐。

针对维州债务问题，安德鲁称，这笔资金将用于基础设施建设，创造就业，并“为我们的未来打下基础”。

他说，“我们正在履行借款建设所需的大型基础设施的承诺。另一种选择是不建造这些基础设施——好比‘在你能现金支付前不要购房’。”

但维州反对党交通事务发言人戴维斯说，纳税人的钱是否花得值得，这是个严肃的问题。

他表示，“尽管一再提出要求，但我们仍然没有对已经完成项目的平交路口进行详细的成本计算。由于它看起来就像回填成本超支，因此，维州政府需要在预算中对66亿元支出保持透明。”

[责任编辑：杨凡、穆楠]

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