从“1”到“11”——长三角城轨二维码互联互通一周年晒出成绩单

新华社上海11月29日电（记者有之炘）长三角城市轨道交通二维码互联互通将于今年12月1日满一周年，同日徐州地铁将正式加入互联互通阵营，成为城轨二维码互联互通的第十一个城市。地铁“通票”范围进一步扩大，为成千上万的长三角人提供了城市间的“无感”体验，使他们对“长三角人”的新身份有更多认同。

2018年12月1日，上海、杭州、宁波三地实现轨道交通二维码互联互通。2019年5月22日，在以支付宝为代表的互联网创新技术支撑下，实现了“沪杭甬温合宁苏”长三角“三省一市”手机扫码过闸互联互通。8月6日，青岛、厦门加入互联互通“朋友圈”，首次走出了长三角，标志着二维码互联互通从区域化正式迈向全国化。12月1日，徐州地铁将正式加入互联互通阵营，这是互联互通的第十一个城市，地铁“通票”范围进一步扩大。随着更多城市地铁逐渐实现移动支付，年底互联互通网络蓝图将持续扩张，预计今年12月下旬，常州、兰州两大城市也将加入阵营，进一步推进全国轨道交通二维码一体化发展。

来自上海地铁的数据显示，从1城到11城，从上海到长三角再到长三角外城轨互通，区块链技术地铁领域首次应用并加持多城扩容，累计服务近300万人次异地刷码。

上海申通地铁集团信息管理中心主任金涛表示，随着城市接入增多，城市之间点对点对接系统后台、相互对账与资金清结算的成本与复杂度越来越高，区块链的应用在保障各个城市二维码票务体系整体性不受破坏的同时，确保了信息的透明与共享，保障了数据资产权益，老百姓出行习惯也不用改变。

蚂蚁金服董事长兼首席执行官井贤栋表示，支付宝异地扫码、区块链等技术成熟，已成为区域交通一体化的可复制样本。区块链技术的引入，是轨道交通行业与现代科技深度融合，推进智慧出行建设的重要举措，对提升互联互通的信息化水平、实现新的轨交产业主体协作模式、实现“智慧交通”具有十分重要的意义。

[责任编辑：杨凡、路伟]

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