来源:闪电新闻
2023-10-22 11:38:10
齐鲁网·闪电新闻10月22日讯 10月19日,历经全体施工人员数小时奋战,由雄安高速铁路有限公司负责,中铁十局集团有限公司承建的跨规划德单高速(40+64+40)m连续梁顺利完成合龙。
该连续梁是雄商高铁站前十二标项目部首座合龙的连续梁,为雄商高铁后续架梁、铺轨奠定了坚实基础。
雄商高铁位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间,基本沿既有京九通道,北起京雄城际雄安站,南至商合杭铁路商丘站,线路长度 551.97 公里,途经 3 省、9 市 25 县(区)。全线正线桥梁 521.47 公里(16 座),占线路长度 94.47%,路基 30.50 公里,占线路长度 5.53%。全线共14个标段,中铁十局承建的站前12标段全长 38.3km,正线特大桥1座,该特大桥目前桩基已完成66.7%,承台已完成37.1%,墩身已完成30.9%,连续梁13处,其中跨规划德单高速连续梁现已完成合龙。
“跨规划德单高速连续梁采用盘扣支架现浇,施工中采用了智能张拉压浆系统、视频远程监控系统等智能化信息化手段,确保了工程建设顺利进行。”中铁十局雄商高铁十二标项目部负责人介绍,跨规划德单高速连续梁位于菏泽市郓城县境内,是雄商高铁站前十二标项目的重点工程之一,该连续梁采用无砟轨道,最高主墩高8.5m,中心梁高6.035m,桥面宽度12.6m,全桥共分为5个梁段,全梁总长145.5m。
为确保连续梁顺利合龙,中铁十局雄商高铁站前十二标项目部精心组织、科学管理,积极协调各方资源,优化施工方案,提升施工工艺,保证工程质量。项目部以施工生产为主线,制定安全技术措施,全过程监控连续梁施工,集中安全培训,加强高空临边安全防护,确保了各工序的安全质量有序推进。该连续梁的顺利合龙为后续大规模架梁和铺轨施工创造了有利条件,为加快推进项目建设提供了有力支撑。
作为国家高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港(台)通道的重要组成部分,雄商高铁是支撑引领“一带一路”“京津冀协同发展”“长江经济带”纵深发展,助力建设“雄安新区”,以及促进沿线地区社会经济发展的重要基础设施,也是京港(台)综合交通运输通道中的骨干交通方式。项目建成后,将对引领“一带一路”“京津冀协同发展”“长江经济带”我国三大战略纵深发展,助力建设千年大计“雄安新区”,以及促进沿线地区社会经济发展发挥重要的基础支撑作用。
闪电新闻记者 贾方政 通讯员 侯晓静 王秋阳 陈向东 刘义松 报道
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