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89秒 | 济南:高校试点共享电动车 外出停车是个大难题

来源:齐鲁网

作者:韩盼盼 朱志翔 实习记者 徐晓阳

2019-06-18 22:07:06

齐鲁网济南6月18日讯 早在去年,济南的一些高校里面就出现了共享电动车的身影。今年4月,电动车新国标出台,对车身重量、速度和外观都提出了严格限制,新政策的实施会给这些共享电动车带来什么影响呢?今天,闪电新闻记者走进了共享电动车所在的大学校园。

上午,山东财经大学一处共享电动自行车停放点内,几辆“驿摩”共享电动自行车整整齐齐地排放着,看着来来往往扫码的学生,共享电动车的行情似乎不错。

 “骑电动车可以比较省力,去一些远的地方回来也不会很累。” 山东财经大学学生小陈告诉记者。

打开微信公众号,缴纳68元押金,点击“我要用车”,轻轻一扫,便可开锁使用轻巧的电动自行车,整个过程不到1分钟,省时又便捷。

“15分钟1块钱,用一次大概平均2到3块,跟坐公交车的费用差不多。” 山东财经大学学生小刘告诉记者。

随后,记者又来到山东青年政治学院学生公寓区的一处“驿摩”共享电动自行车停放点,这里的车辆两天前刚刚投放,外观看起来有些不一样。

 “车辆更轻了,速度也控制在25码以内。”江苏驿摩网络科技有限公司工作人员解释,这是企业响应新国标标准推出的新款共享电动车,当前是政策过渡期,新旧两款车都能正常使用。不少大学生直言,比起共享单车,电动车明显更受欢迎。

“因为我们学校是个坡比较多的学校。如果有自行车和电动车放在一起的话,我肯定会优先选择电动车,因为一个是价格差不多,再一个上坡会比较方便一点。”山东青年政治学院学生小刘告诉记者。

但同时,也有不少大学生抱怨,共享电动车,动力很足,“后劲”就不理想了。原来,目前,济南市只允许共享电动车在几所高校内试点,骑得再远,也得回到起点归还。

“外面的话,你必须要锁车,锁车的话还是正常计费。要是想还车,只能到这里来。有一次去世贸吃自助餐,吃了3个小时,回来交了20多块钱。”山东财经大学学生小刘告诉记者。

闪电新闻记者 韩盼盼 朱志翔 实习记者 徐晓阳 济南报道

[责任编辑:杨凡、韩薇、韩盼盼]

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