首辆碳纤维复合材料地铁巴士亮相青岛_山东各地 _山东新闻_新闻

原标题：首辆碳纤维复合材料地铁巴士亮相青岛

来源：中国交通报

特约记者陈冰青

日前，2021上海合作组织国际投资贸易博览会在山东青岛开幕，首次亮相的碳纤维复合材料“地铁巴士”吸引了众多观众的目光。这是由金龙客车携手合作伙伴联合发布的“航空硬科技”新能源客车。

金龙客车产品经理王道福介绍，这款“地铁巴士”采用100%国产碳纤维复合材料，有助于推动汽车行业轻量化发展，实现节能减排。“预计7月1日前，我们将首批交付10辆，年内实现百辆交付。”王道福说。

车身轻量化

能耗成本大幅减少

轻量化一直是汽车行业的努力方向。目前，国内已有部分汽车覆盖件、装饰件使用碳纤维复合材料，但因成本过高，车辆承力结构仍采用金属结构，碳纤维未能在民用客车实现商业化应用。

对此，金龙客车、浙江清华长三角创新研究院等单位多方联合，通过优势互补和产业互通，创新采用碳纤维复合材料模块化承载车身设计和低成本高效制造装配关键技术，成功实现航空复合材料技术产业化。本次发布的碳纤维复合材料“地铁巴士”正是多方强强联合的最新研究成果。

浙江清华长三角军民协同创新研究院副院长王洪海表示，该产品是我国在碳纤维复合材料领域内，真正能实现大规模应用的第一个产品，是航空碳纤维高科技在民用领域低成本应用的体现。

据了解，“地铁巴士”是金龙客车在2020年推出的一款轮边驱动地铁式公交车，与传统公交车最大的区别在于，采用地铁式车厢的设计理念。“此次采用碳纤维复合材料的‘地铁巴士’，既应用轮边独立悬架驱动系统，又融合了航空碳纤维复合材料技术的多材料车身，使整车减重2600至3000千克，同等座位数车厢站立面积提升23%，能耗成本也大幅减少。”王道福介绍，整车采用全平低地板、大通道布局、前后开门设计，乘客可实现一步登乘，无障碍快速通行。

创新驱动

为绿色出行注入新活力

碳达峰、碳中和已成为全球目标。我国不仅提出了“双碳”目标，今年全国两会更是将“碳达峰、碳中和”写入了政府工作报告。这对加强生态文明建设、加快推动绿色低碳发展提出了更高要求。作为全球第二大碳排放源的交通运输行业，加快绿色低碳交通运输体系建设成为各国关注的重点。

金龙客车相关负责人表示，历经21年的新能源汽车研发和推广应用，金龙客车已推出行业领先的新能源核心技术，构建了系列化新能源动力平台和系统运营解决方案。从混合动力到纯电动再到氢燃料客车，从L4级自动驾驶客车到5G智能网联客车，金龙客车以创新驱动，抓住产业绿色、高质量转型带来的巨大发展机遇，不断为绿色、智慧的大众交通注入新动能。

业内人士认为，金龙客车此次成功研制国内首款应用碳纤维复合材料的“地铁巴士”，具有重要意义。这款客车综合应用了新能源、复合材料和轻量化等关键技术，有显著的节能减排优点，将有力促进我国客车行业高质量发展。