整改后滴滴仍问题频出，是否还缺一剂“猛药”？

5月19日零时,停业整改一周的滴滴顺风车重新恢复业务。记者发现,无论乘客还是司机,都需要通过6项检测才能正式启用顺风车业务,其中包括注册身份验真、接单身份验真、隐私保护设置、夜间出行保护、安全百科学习、顺风出行保障。同时,滴滴顺风车明确暂停接受每日22点至次日6点期间的出发订单。但近日,滴滴司机骚扰乘客事件仍频繁爆出。

多地爆出骚扰事件

女乘客受到惊吓

19日,长沙网友@无心心Heart_爆料称,自己于18日21:30左右在长沙星沙金海岸打车,她一上车,司机就夸她可爱漂亮,然后快到目的地时,司机竟然把车门锁上了,说要约她去吃饭,甚至提出500元摸一下,直到自己说要报警,司机才放她下去。后来,该女孩在微博上爆出该车车牌。

21日,对于乘客被司机骚扰的遭遇,滴滴公司相关人士回应称:“我们深表歉意,平台已将该司机账号永久封禁,各项整改措施也将陆续推出。同时我们已经建议乘客将相关证据提供给警方,平台将积极协助警方调查,维护乘客权益。”

同日,广西人民广播电台微信公号报道称,南宁也发生了一起滴滴快车司机骚扰女乘客的事件。该报道称,5月20日,南宁一女乘客坐滴滴快车时被司机索要电话号码,如果不给号码的话,就不让下车,整个经历把她吓得魂都没了。

近日,济南的林女士在使用滴滴快车的过程中也遭遇了一件糟心事。她在乘坐滴滴快车的过程中,司机在驾驶时一直在炫耀自己是服刑出狱人员,当他面对让他不顺心的乘客时,会以“我有你手机号,我会弄死你”等话语进行恐吓,间接对林女士的乘车过程带来不好的体验。“由于我当时是打的拼车,司机没能顺利接到另一名乘客,一路都在骂骂咧咧。”林女士说,她下车后就对司机进行了投诉,在经过连续五次投诉之后,该司机才被滴滴平台封号。

手持身份证拍照

并非身份验真必选项

自从滴滴顺风车女乘客遇害事件发生后,不少女性乘客都“谈顺风车色变”,纷纷“倒戈”更换网约车平台或者改用出租车。多名双休日体验顺风车业务的车主和乘客告诉记者,明显感到“打车和接单更难了”,但顺风车整改后添加的保护措施对于自身安全还是“很有必要的”。

不过,目前滴滴顺风车对于车主的资质要求仍为整改前的措施,并未将“手持身份证拍照”作为司机身份验真的必选项。

虽然车主与乘客确认行程时需要对车主进行人脸识别,但似乎仍无法确保最终接单的驾驶员为账号本人。不少乘客担忧,车主如果在确认行程后,将账号手机交给其他人去接单其实仍旧可行。

记者以乘客身份咨询客服人员,对方表示“在确认接单时是一定需要人脸识别的,系统还会根据车主情况对车主再次展开人脸识别,一般来说结款时不用车主再次人脸识别。”对于“驾车人仍旧可能不是确认订单者”的担心,客服表示“这个问题将向上级反馈”。

另外,滴滴近日在公布顺风车阶段整改措施时提到,为更有效解决司乘纠纷、安全问题,对“是否应对行程进行录音”向社会公开征集意见。对此,一些乘客认为录音是一个很好的手段,在出现争议时,尤其是双方无法取证时,可形成有力的证据链,但也有人表达了“可能会侵犯个人空间自由”的担忧。

加快清退

不合格车辆和人员

21日,交通运输部表示,将加快清退不合格的车辆和人员,确保平台上注册的车辆和人员与实际的车辆、人员一致,并取得相应的资质,确保老百姓的安全,还将推进诚信体系建设,实施联合的惩戒名单。对一些严重失信的企业,以及相关的法人和经营人员,将采取黑名单制度。

交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示,今年七月底将完成网约车信息保质保量完整地传输监管平台。对于屡次处罚不改、情节严重的企业,将启用对相关许可的撤销。

交通运输部表示,顺风车和网约车是不同性质的出行,规范私人小客车合乘,要探索建立政府部门、企业、合乘双方等共同参与的多方协同治理机制。合法的私人小客车合乘应当具备两个核心要件:一是以满足车主自身出行需求为前提,二是分摊部分出行成本或免费互助,而且驾驶员提供合乘服务每车每日不超过2次。

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 李晓东整理

[责任编辑：杨凡、徐红梅]

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