高大上！济南新东站真容惊艳亮相！

新东站站房施工剖面图。2日，济南新东站工地展厅，其高仿真光电立体模型首度惊艳亮相。这个模型可以告诉我们未来建成的新东站如何高大上。 济南新东站约为西客站的两倍大，上下共分四层，地上二层为高架候车室，地面一层为南北进站厅及济青高铁、济石客专、城际铁路轨道层，地下一层为中央站房地下出站通道、出租车道及上客平台，地下二层为地铁R3线轨道层。 建成后将实现集高铁、城际、轨道交通、长途汽运站、BRT、公交等多种交通于一体的济南现代化交通枢纽中心。 模型上，红色轨道为济青高铁，蓝色轨道为济石客专，黄色轨道为城际铁路。新东站建成后，今后去乘车均为地面一层进站，地下一层出站。可以预见的是，由于其集成了各大交通干线，未来必成济南最繁华的交通枢纽。（齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者周青先摄）

车站内部结构图示。2日，济南新东站工地展厅，其高仿真光电立体模型首度惊艳亮相。这个模型可以告诉我们未来建成的新东站如何高大上。 济南新东站约为西客站的两倍大，上下共分四层，地上二层为高架候车室，地面一层为南北进站厅及济青高铁、济石客专、城际铁路轨道层，地下一层为中央站房地下出站通道、出租车道及上客平台，地下二层为地铁R3线轨道层。 建成后将实现集高铁、城际、轨道交通、长途汽运站、BRT、公交等多种交通于一体的济南现代化交通枢纽中心。 模型上，红色轨道为济青高铁，蓝色轨道为济石客专，黄色轨道为城际铁路。新东站建成后，今后去乘车均为地面一层进站，地下一层出站。可以预见的是，由于其集成了各大交通干线，未来必成济南最繁华的交通枢纽。（齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者周青先摄）

高大上的济南新东站模型，包括外部的道路交通。2日，济南新东站工地展厅，其高仿真光电立体模型首度惊艳亮相。这个模型可以告诉我们未来建成的新东站如何高大上。 济南新东站约为西客站的两倍大，上下共分四层，地上二层为高架候车室，地面一层为南北进站厅及济青高铁、济石客专、城际铁路轨道层，地下一层为中央站房地下出站通道、出租车道及上客平台，地下二层为地铁R3线轨道层。 建成后将实现集高铁、城际、轨道交通、长途汽运站、BRT、公交等多种交通于一体的济南现代化交通枢纽中心。 模型上，红色轨道为济青高铁，蓝色轨道为济石客专，黄色轨道为城际铁路。新东站建成后，今后去乘车均为地面一层进站，地下一层出站。可以预见的是，由于其集成了各大交通干线，未来必成济南最繁华的交通枢纽。（齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者周青先摄）

高大上的济南新东站模型。2日，济南新东站工地展厅，其高仿真光电立体模型首度惊艳亮相。这个模型可以告诉我们未来建成的新东站如何高大上。 济南新东站约为西客站的两倍大，上下共分四层，地上二层为高架候车室，地面一层为南北进站厅及济青高铁、济石客专、城际铁路轨道层，地下一层为中央站房地下出站通道、出租车道及上客平台，地下二层为地铁R3线轨道层。 建成后将实现集高铁、城际、轨道交通、长途汽运站、BRT、公交等多种交通于一体的济南现代化交通枢纽中心。 模型上，红色轨道为济青高铁，蓝色轨道为济石客专，黄色轨道为城际铁路。新东站建成后，今后去乘车均为地面一层进站，地下一层出站。可以预见的是，由于其集成了各大交通干线，未来必成济南最繁华的交通枢纽。（齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者周青先摄）

高大上的济南新东站模型，包括外部的道路交通。2日，济南新东站工地展厅，其高仿真光电立体模型首度惊艳亮相。这个模型可以告诉我们未来建成的新东站如何高大上。 济南新东站约为西客站的两倍大，上下共分四层，地上二层为高架候车室，地面一层为南北进站厅及济青高铁、济石客专、城际铁路轨道层，地下一层为中央站房地下出站通道、出租车道及上客平台，地下二层为地铁R3线轨道层。 建成后将实现集高铁、城际、轨道交通、长途汽运站、BRT、公交等多种交通于一体的济南现代化交通枢纽中心。 模型上，红色轨道为济青高铁，蓝色轨道为济石客专，黄色轨道为城际铁路。新东站建成后，今后去乘车均为地面一层进站，地下一层出站。可以预见的是，由于其集成了各大交通干线，未来必成济南最繁华的交通枢纽。（齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者周青先摄）

高大上的济南新东站效果图。2日，济南新东站工地展厅，其高仿真光电立体模型首度惊艳亮相。这个模型可以告诉我们未来建成的新东站如何高大上。 济南新东站约为西客站的两倍大，上下共分四层，地上二层为高架候车室，地面一层为南北进站厅及济青高铁、济石客专、城际铁路轨道层，地下一层为中央站房地下出站通道、出租车道及上客平台，地下二层为地铁R3线轨道层。 建成后将实现集高铁、城际、轨道交通、长途汽运站、BRT、公交等多种交通于一体的济南现代化交通枢纽中心。 模型上，红色轨道为济青高铁，蓝色轨道为济石客专，黄色轨道为城际铁路。新东站建成后，今后去乘车均为地面一层进站，地下一层出站。可以预见的是，由于其集成了各大交通干线，未来必成济南最繁华的交通枢纽。（齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者周青先摄）

工作人员讲解车站的内部详细剖面结构。2日，济南新东站工地展厅，其高仿真光电立体模型首度惊艳亮相。这个模型可以告诉我们未来建成的新东站如何高大上。 济南新东站约为西客站的两倍大，上下共分四层，地上二层为高架候车室，地面一层为南北进站厅及济青高铁、济石客专、城际铁路轨道层，地下一层为中央站房地下出站通道、出租车道及上客平台，地下二层为地铁R3线轨道层。 建成后将实现集高铁、城际、轨道交通、长途汽运站、BRT、公交等多种交通于一体的济南现代化交通枢纽中心。 模型上，红色轨道为济青高铁，蓝色轨道为济石客专，黄色轨道为城际铁路。新东站建成后，今后去乘车均为地面一层进站，地下一层出站。可以预见的是，由于其集成了各大交通干线，未来必成济南最繁华的交通枢纽。（齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者周青先摄）

内部详细剖面结构，这是停车场。2日，济南新东站工地展厅，其高仿真光电立体模型首度惊艳亮相。这个模型可以告诉我们未来建成的新东站如何高大上。 济南新东站约为西客站的两倍大，上下共分四层，地上二层为高架候车室，地面一层为南北进站厅及济青高铁、济石客专、城际铁路轨道层，地下一层为中央站房地下出站通道、出租车道及上客平台，地下二层为地铁R3线轨道层。 建成后将实现集高铁、城际、轨道交通、长途汽运站、BRT、公交等多种交通于一体的济南现代化交通枢纽中心。 模型上，红色轨道为济青高铁，蓝色轨道为济石客专，黄色轨道为城际铁路。新东站建成后，今后去乘车均为地面一层进站，地下一层出站。可以预见的是，由于其集成了各大交通干线，未来必成济南最繁华的交通枢纽。（齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者周青先摄）

这个高仿真光电智能立体模型可以升高，展示新东站地下到地上各层的内部详细结构。2日，济南新东站工地展厅，其高仿真光电立体模型首度惊艳亮相。这个模型可以告诉我们未来建成的新东站如何高大上。 济南新东站约为西客站的两倍大，上下共分四层，地上二层为高架候车室，地面一层为南北进站厅及济青高铁、济石客专、城际铁路轨道层，地下一层为中央站房地下出站通道、出租车道及上客平台，地下二层为地铁R3线轨道层。 建成后将实现集高铁、城际、轨道交通、长途汽运站、BRT、公交等多种交通于一体的济南现代化交通枢纽中心。 模型上，红色轨道为济青高铁，蓝色轨道为济石客专，黄色轨道为城际铁路。新东站建成后，今后去乘车均为地面一层进站，地下一层出站。可以预见的是，由于其集成了各大交通干线，未来必成济南最繁华的交通枢纽。（齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者周青先摄）

这个高仿真光电智能立体模型可以升高，展示新东站地下到地上各层的内部详细结构。2日，济南新东站工地展厅，其高仿真光电立体模型首度惊艳亮相。这个模型可以告诉我们未来建成的新东站如何高大上。 济南新东站约为西客站的两倍大，上下共分四层，地上二层为高架候车室，地面一层为南北进站厅及济青高铁、济石客专、城际铁路轨道层，地下一层为中央站房地下出站通道、出租车道及上客平台，地下二层为地铁R3线轨道层。 建成后将实现集高铁、城际、轨道交通、长途汽运站、BRT、公交等多种交通于一体的济南现代化交通枢纽中心。 模型上，红色轨道为济青高铁，蓝色轨道为济石客专，黄色轨道为城际铁路。新东站建成后，今后去乘车均为地面一层进站，地下一层出站。可以预见的是，由于其集成了各大交通干线，未来必成济南最繁华的交通枢纽。（齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者周青先摄）编辑：小x

新东站站房施工剖面图。2日，济南新东站工地展厅，其高仿真光电立体模型首度惊艳亮相。这个模型可以告诉我们未来建成的新东站如何高大上。 济南新东站约为西客站的两倍大，上下共分四层，地上二层为高架候车室，地面一层为南北进站厅及济青高铁、济石客专、城际铁路轨道层，地下一层为中央站房地下出站通道、出租车道及上客平台，地下二层为地铁R3线轨道层。 建成后将实现集高铁、城际、轨道交通、长途汽运站、BRT、公交等多种交通于一体的济南现代化交通枢纽中心。 模型上，红色轨道为济青高铁，蓝色轨道为济石客专，黄色轨道为城际铁路。新东站建成后，今后去乘车均为地面一层进站，地下一层出站。可以预见的是，由于其集成了各大交通干线，未来必成济南最繁华的交通枢纽。（齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者周青先摄）

[责任编辑：杨凡、彭芳]

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