视频｜C919大型客机准备就绪 试飞即将开始

齐鲁网东营7月13日讯 12日，C919大型客机102架飞机在全体工作人员的努力下，从上海转场到了东营，这标志着102架飞机在东营试飞即将长期开展。由于民机试飞强度比较大，需要合适的机场共同承担任务，中国商飞公司做了“1+M+N”机场的规划，东营胜利机场是中国商飞公司“M”试飞辅基地之一。102架飞机转场东营为国产大型客机在辅基地的试飞正式拉开了序幕。未来几天，102架机将承担动力、燃油和专门气象科目的试飞任务。

中国商飞公司试飞中心总工程师王伟告诉记者，从上海转场东营的整个过程中，C919的状态比较稳定，接下来的试飞工作将会非常重。

“我们可能陆陆续续的启动一些发动机的空中启动试飞，包括APU的空中启动试飞等一些列高风险高难度的试飞任务。这些试飞任务安全风险高，飞行技术复杂，所以保证技术准备，包括空运跑道各方面带来很高的要求，这些科目在我们飞行的专业上来说也都属于高风险科目之类的。”王伟坦言，试飞工作面临的挑战难度大、任务重，仅发空中启动验证发动机一项工作就有不小的风险：“一旦发动机在空中关机了，我们行话叫灭火了，这样一来要在空中重新启动，让它恢复到正常飞行状态。这个过程发生在发动机停火能不能有效的控制住，这是第一个风险。第二个风险，飞机发动机能不能正常的启动起来，这对我们来说是一个考验，如果不能够正常启动起来的话，我们飞机的动力系统可能就变成了单发动力，这个时候对于返厂，天气的影响，着陆的影响会带来一个很复杂的操作控制。风险的高在于一旦出现异常情况的话，他的驾驶技术，整个的保障技术要求是非常的高，飞机的控制上，在飞机其他系统工作的稳定性上要求都非常的高。”

据了解，102架机将在东营试飞基地进行部分基础控制测试，王伟说：“包括一些发动机系统，APU系统，包括液压燃油系统，他们验证相关的一些大速度，大高度，这些试飞科目陆陆续续都可以开展了。”

东营试飞基地是中国商飞公司辅飞行基地之一，也就是“1+M+N”中“M”的基地。东营试飞基地为了保证C919大型客机的顺利试飞，做了大量的前期的基础性工作。为了迎接C919国产大型客机，东营胜利机场将原2800米跑道延长至3600米。目前，山东省内只有两个机场拥有此长度的跑道，一个在济南，一个在东营。

对于试飞是否能用到如此长度的跑道，王伟告诉记者：“因为我们是科研飞机，它跟平时的常规的航线运营飞机对机场的要求还是不一样的，所以我们对跑道的要求，对导航的要求可能等级更高了。我们的导航系统也有了提升，还包括其他的比如说消防保障，特种车辆保障，救护保障，都根据飞机的特点进行了提升，前期做了大量的准备工作，这也为后续东营试飞打下了很好的基础。”

闪电新闻记者 钱云飞 东营报道

[责任编辑：杨凡、梁延菊、钱云飞]

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