南宁智能斑马线试运行 人像识别技术区内首应用

广西卫生职业技术学院门口斑马线旁的行人感应区。广西新闻网实习生 苏柯妮 摄

在广西卫生职业技术学院门口斑马线，行人正在过斑马线。广西新闻网实习生 苏柯妮 摄

工程师演示智能斑马线系统如何识别行人。广西新闻网实习生 苏柯妮 摄

广西新闻网南宁8月8日讯（见习记者 胡瑞阳 实习生 苏柯妮）“南宁交警提醒您，行人过街请进入感应区等待。”8月7日，记者来到南宁市昆仑大道广西卫生职业技术学院门口斑马线上的行人感应区，听到由行人过街语音提示器发出的提示音。

记者从南宁交警了解到，近日，智能斑马线系统在南宁市昆仑大道广西卫生职业技术学院门口的斑马线上已开始试运行。该系统由高清视频监控、信号机、行人过街语音提示器、LED交通显示屏组成，基于前端视频识别和信号机深度学习算法，自动识别行人过街需求，具有高效率、智能化、高精度的特点。其中，高清视频监控主要用于自动识别过街行人数量，这也是广西区内首次应用人像识别技术在慢行交通行人过街管控上。

南宁交警结合昆仑大道为南宁市重要的客货运出城通道和城市主干路，行人较少的情况，核算设置，该路口行人过街时间为38秒，机动车绿灯时间设置上限为120秒，下限为65秒。 

目前，该路段的智能斑马线系统已经能全自动、准确检测行人通行的需求，实现实时、自动化的红绿灯切换。该红绿灯的切换模式共分为三种模式，模式一，该系统在65秒内感应到3个及以上行人时，信号系统会在第65秒将人行灯红灯变为绿灯；模式二，该系统在65秒到120秒之间感应到3个及以上行人时，信号系统会延迟8秒后将人行灯红灯变为绿灯；模式三，该系统在120秒内都感应不到行人或行人数量少于3人时，信号系统会在第120秒时人行灯红灯变为绿灯。

值得注意的是，由于行人倒计时显示屏只有两位数，不能显示“120”，因此在行人少的阶段，机动车绿灯、行人红灯时，倒计时屏是会先黑屏，直到运行到99秒时，才会显示数字“99”。

据悉，该系统通过科学合理地分配当前路口、路段行人、非机动车、机动车的动态路权，缩短行人等待放行时间，在一定程度上能确保行人过街安全，实现人与车和谐有序。

南宁交警支队科研所智能中队指导员吴文皓表示，下一步，南宁交警将继续深化智能斑马线系统研发，尝试实现更多识别及放行方式。同时，南宁交警计划在行人过街需求更加迫切的道路做试点，并选择更加精确的前端数据采集设备进行试点，提高智能斑马线的准确率和智能程度。

此外，南宁交警经与国内多家研发团队对接，将创新引入空间距离传感技术、行人和非机动车过街的需求识别纳入智能斑马线的应用范畴，让智能化过街惠及南宁市广大非机动车出行群体。

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