发改委：推进粤港澳大湾区建设，行政干预要再减少

中新社北京2月28日电 (记者 郑巧)国家发展和改革委员会副主任罗文28日在北京表示，推进粤港澳大湾区建设要充分发挥市场作用，思想要再解放，行政干预要再减少，要更多地运用市场机制来配置和汇聚全球优质资源，形成稳定、公平、透明和可预期的一流营商环境。

资料图：2018年10月24日，大巴车经过港珠澳大桥青州航道桥附近。当天，全长55公里的港珠澳大桥正式通车。中新社记者 张炜 摄

当天，国务院新闻办举行发布会，介绍《粤港澳大湾区发展规划纲要》有关情况。罗文在答问时表示，粤港澳大湾区与其他国际一流湾区最大的不同就是“一国两制”，它涉及到三个关税区、三种货币、三种法律制度，这既是粤港澳大湾区建设的优势，也是它的挑战所在。

他指出，粤港澳大湾区建设面临的环境独特，政策敏感性强，我们要坚持严格依照宪法和基本法办事，特别要注意尊重港澳的社会制度和法律制度，尊重特别行政区的高度自治权。在处理涉及港澳的事务时，充分征询和吸纳特区政府和社会各界人士的意见，确保程序正当、权责统一和依法依规。

据罗文介绍，《规划纲要》的编制主要考虑了四个方面：一是从国家发展大局出发，明确大湾区的战略定位；二是坚持“一国两制”方针，促进港澳长期繁荣稳定；三是发挥粤港澳比较优势，增强区域的国际竞争力；四是深化改革，发挥市场在资源配置中的决定性作用。

他用“一个中心，一个愿景，七大重点，四项措施”概括《规划纲要》的主要内容。其中，“一个中心”，是支持港澳融入国家发展大局。“一个愿景”，是建设富有活力和国际竞争力的一流湾区，成为扎实推进高质量发展的示范。“七大重点”，是明确了建设国际科技创新中心、加快基础设施互联互通等七个重点领域。“四项措施”，是加强组织领导、推动重点工作、防范化解风险、扩大社会参与。

他说，我们已经会同粤港澳三地和有关部门，正在有力有序推动粤港澳大湾区建设。比如，基础设施互联互通不断加强，港珠澳大桥、广深港高铁香港段正式通车运营；国际科技创新中心建设稳步推进，“广州－深圳－香港－澳门”科技创新走廊加速形成；投资便利化、贸易自由化、人员货物往来便利化取得新进展，市场一体化水平不断提升；便利港澳居民在内地生活就业的政策举措陆续出台，大湾区居民的幸福感和获得感不断增强。(完)

[责任编辑：杨凡、杨本敬]

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