平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁成功架设
来源：新华网
2018-01-23 09:40:01
1月22日，起重能力达3600吨的“大桥海鸥”号起重船在进行吊装作业。
当日，福建平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁成功架设。平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，建成后将大大缩短福州至平潭的行程。
新华社记者林善传摄
1月22日，平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁接近桥墩位。
当日，福建平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁成功架设。平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，建成后将大大缩短福州至平潭的行程。
新华社记者林善传摄
1月22日，平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁接近桥墩位。
当日，福建平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁成功架设。平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，建成后将大大缩短福州至平潭的行程。
新华社记者林善传摄
1月22日，平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁接近架梁桥墩。
当日，福建平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁成功架设。平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，建成后将大大缩短福州至平潭的行程。
新华社记者林善传摄
1月22日拍摄的起吊中的平潭海峡公铁两用大桥3400吨钢桁梁。
当日，福建平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁成功架设。平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，建成后将大大缩短福州至平潭的行程。
新华社记者林善传摄
1月22日，起重能力达3600吨的“大桥海鸥”号起重船在进行吊装作业。
当日，福建平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁成功架设。平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，建成后将大大缩短福州至平潭的行程。
新华社记者林善传摄
1月22日，平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁成功架设。
当日，福建平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁成功架设。平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，建成后将大大缩短福州至平潭的行程。
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1月22日，平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁接近桥墩位。
当日，福建平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁成功架设。平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，建成后将大大缩短福州至平潭的行程。
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1月22日拍摄的起吊中的平潭海峡公铁两用大桥3400吨钢桁梁。
当日，福建平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁成功架设。平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，建成后将大大缩短福州至平潭的行程。
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1月22日，平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁接近桥墩位。
当日，福建平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨钢桁梁成功架设。平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，建成后将大大缩短福州至平潭的行程。
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