雄商高铁梁郓段首榀支架现浇连续梁顺利浇筑

齐鲁网·闪电新闻10月30日讯 10月29日，由中铁十局承建的雄商高铁梁山至郓城段LYZH标段梁郓特大桥跨郓杨公路支架现浇（32+48+32）米连续梁成功浇筑，这是自2023年10月10日完成首榀箱梁成功架设后又一重要节点工期顺利兑现，标志着雄商高铁梁郓段架梁通道上又一关键节点实现了突破，为标段运架梁畅通提前提供通道，助力雄商高铁建设稳步推进。

跨郓杨公路连续梁位于山东省菏泽市郓城县境内，此次连续梁浇筑采用钢管支架现浇法施工，是雄商高铁梁郓段的重要节点工程之一，最高主墩高度为9.5米，梁高3.1米，桥面宽度12.6米，连续梁全长113.5米，一次浇筑成型，混凝土共计1421立方米。

在连续梁施工过程中，中铁十局项目部坚持方案先行，严格安全质量管控，强化党建引领等多措并进，确保施工生产顺利推进。建设者通过优化施工方案，将悬浇施工调整为支架现浇施工，缩短工期5个月，也避免了梁体圬工进入冬期施工，并在支架结构设计上采用带防护棚与防抛网的钢管立柱与贝雷组合模式的支架体系，既降低对地方交通的影响，又保障梁下道路行车安全。

雄商高铁位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，北起京雄城际雄安站，接入商合杭高铁商丘站，线路长度 551.97 公里，途经 3 省、9 市 25 县(区)。由中铁十局承建的LYZH标段自山东省济宁市京九铁路梁山站，沿京九铁路方向跨越琉璃河、丰收河、郓杨公路、宋屯沟河，至菏泽市京九铁路郓城站，全长26.8公里。

作为国家高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港(台)通道的重要组成部分，雄商高铁是支撑引领“一带一路”“京津冀协同发展”“长江经济带”纵深发展，助力建设“雄安新区”，以及促进沿线地区社会经济发展的重要基础设施，也是京港(台)综合交通运输通道中的骨干交通方式。项目建成后，将对引领“一带一路”“京津冀协同发展”“长江经济带”我国三大战略纵深发展，助力建设千年大计“雄安新区”，以及促进沿线地区社会经济发展发挥重要的基础支撑作用。

闪电新闻记者 贾方政  通讯员 孙桐 周志军 邵帅 报道

[责任编辑：贾方政 赵宇光 徐红梅 田进]

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