权威发布｜心无旁骛攻主业！山东高速计划再处置18户非主业企业

齐鲁网·闪电新闻5月15日讯 “山东高速集团的改革攻坚重点任务具体进展情况如何，有哪些特色做法？”今天下午，山东省政府新闻办召开“九大改革攻坚行动”系列发布会第七场，介绍省属企业“倒计时”改革攻坚等有关情况。

在回答记者关于山东高速集团改革攻坚进展的相关问题时，山东高速集团党委副书记、总经理徐军峰表示，山东高速集团从6大方面坚持改革攻坚：

狠抓混合所有制改革。按照“应改尽改、能混尽混”的原则，在省国资委认定的24户应混改企业基础上，全部启动二次混改，应混改企业总共有105户，在省属企业排名第一。目前，46户已完成混改，10户正在挂牌或办理变更手续，37户已履行完审批程序。争取年底前混改企业户数占比达到70%以上，资产占比保持在80%以上。

大力实施出僵治亏。截至目前，山东高速纳入今年治理任务的10户僵尸企业，有2户已完成处置，其余8户正常推进；亏损企业正通过加强经营、重组整合、破产清理等方式全力做好处置。确保年底前完成治理任务。

全面落实三项制度改革。今年，山东高速对工作不力、不适应岗位的9名集团党委管理干部和15名二级及以下单位党委管理干部进行了调整。在员工能进能出方面，明确员工试用期退出、违纪违规退出、不胜任工作退出等五种退出方式，解决好“出口”问题。同时积极落实“保就业”要求，今年拿出1378个岗位公开招聘，有效发挥国企稳就业主力军作用。在收入能增能减方面，建立以业绩为导向的激励机制，权属单位负责人薪酬差距可达到4倍以上。在已完成的2019年度全员绩效考核中，有42%的员工收入增长，有17%下降，实现了业绩升、薪酬升，业绩降、薪酬降。

加快非主业清理。出台了非主业清理整合三年行动方案，计划再处置18户非主业企业。

积极降杠杆减负债。通过首发上市及上市公司再融资、加快混改引战投、实施债转股、推行高速公路“共建共享”模式、土地作价出资等措施，持续降杠杆。

全面加强党的建设。探索形成以党建工作为切入点、以考核为抓手，解决党建工作与生产经营“两张皮”问题的有效路径。

2019年山东高速集团实现营业收入834亿，同比增长18%；利润总额89亿，增长39%；净利润64亿，增长24%。山东高速集团党委副书记、总经理徐军峰表示，2020年集团将坚持目标不变、任务不减，对承担的8个、总里程720公里的重点公路项目，在原计划投资191亿的基础上，又增加50%的投入，达到286亿，为全省“六稳”“六保”和新时代现代化强省建设作出更大贡献。

闪电新闻记者 王楚齐 报道

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