顶级行业盛会为何花落淄博

原标题：顶级行业盛会为何花落淄博

来源：淄博晚报

晚报讯 （全媒体记者王奇）8月26日，市政府新闻办公室组织召开“走在前 、开新局”主题系列新闻发布会第十一场，邀请市发展改革委、市科技局、市工信局、临淄区负责同志向社会发布“2022中国汽车技术转移大会暨中国（淄博）智能网联汽车产业发展大会”筹备工作进展等情况。

记者从会上获悉，2022中国汽车技术转移大会暨中国（淄博）智能网联汽车产业发展大会将于9月1日至3日在我市举办，本届大会由中国汽车工程学会、淄博市人民政府、清华大学苏州汽车研究院共同主办，主题为“新智联、新生态、新机遇”。

中国汽车技术转移大会是清华大学苏州汽车研究院联合中国汽车工程学会等单位共同主办的面向汽车行业技术转移的品牌活动，作为我国汽车行业唯一的技术转移盛会，开启了“汽车行业技术转移工作的破冰之旅”，已成功举办七届，是具有行业影响力的汽车领域高端对话交流平台、技术转移转化平台和合作需求对接平台。

这样顶级的行业盛会为何花落淄博？

之所以选择在淄博开启这场盛会，与我市近年来抢抓智能网联汽车产业发展战略机遇，积极布局和发展智能网联汽车产业，打造智能网联汽车产业发展城市品牌密不可分。目前，我市智能网联汽车产业发展工作走在了全省乃至全国前列，成功入选国家智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第二批试点城市。

我市是如何布局智能网联汽车产业的？

顶层设计不断完善，我市制定印发了《淄博市智能网联汽车产业发展规划》《淄博市智能网联汽车道路测试与示范管理试行办法》等系列政策文件，成立全市智能网联汽车产业发展工作专班，建立淄博市智能网联汽车道路测试与示范联席会议制度，加快构建智能网联汽车产业发展良好政策环境。

产业基础不断强化，全市现有30多家汽车制造业企业、150多家汽车零部件企业，汽车制造产业链条完整。建有淄博智能网联汽车产业园，拥有舜泰汽车、睿羿科技等一批头部企业和山东省智能网联汽车技术创新中心、山东省智能汽车制造业创新中心、国家重点人才工程专家工作站等高能级创新平台，建有年产能5万台的无人驾驶整车柔性生产线、量产自动检测线，布局落地重大项目总投资超过200亿元。

测试认证不断完备，我市已有36亩自动驾驶低速封闭测试场和面向车路协同、全长26公里的智能网联高速公路测试基地。目前，我市正在规划建设占地约4000亩的智能网联汽车综合测试和赛事竞技、教育培训基地，力争打造全国功能最完备的自动驾驶测试基地。

场景应用不断丰富，我市制定《2022年智能网联汽车场景建设实施方案》，明确年度智能网联汽车场景建设任务，在环卫保洁、安防巡检、移动零售、物流配送、观光接驳、公共交通、危险品运输、矿山开采等八大领域加快布局一批智能网联汽车特色场景应用新示范，目前已投放各类智能网联汽车超过100辆，临淄区、高新区已实现部分典型场景的常态化运行。未来，我市力争投放各类无人驾驶车辆1000台以上，打造全球首个“千台真无人车商业运营场景”，建设国内领先的智能网联汽车场景应用高地。

就在淄博智能网联汽车产业全面起势的关键节点上，第八届中国汽车技术转移大会在我市举办，不仅是搭建汽车行业交流合作平台的良好契机，更是加快推动我市智能网联汽车产业发展的重要举措。借助此次盛会东风，淄博将扩大在全国智能网联汽车产业的影响力，吸引智能网联汽车产业人才、技术、资本、企业落地淄博，助力汽车科技成果转移转化，推动淄博智能网联汽车产业高质量发展。

据了解，此次大会由一场高峰论坛、两项专业赛事和两个特色论坛构成。9月1日，在齐盛国际宾馆和临淄经开区智能网联汽车产业园分别举办“紫荆杯汽车创新创业大赛”和“中国（淄博）智能网联汽车挑战赛”；9月2日上午，在淄博会展中心举办大会开幕式和高峰论坛，下午在齐盛国际宾馆举办“整车企业面对面”和“汽车数字化论坛”两个分论坛；9月3日，组织开展临淄区智能网联汽车园区及重点企业参观考察活动。

“我们将统筹做好论坛组织、产业对接、会议体验等重点活动，精心谋划、精彩呈现，全力以赴把2022中国汽车技术转移大会暨中国（淄博）智能网联汽车产业发展大会办成一届更高水平的行业顶级盛会。”市发展改革委党组成员、副主任韩冰表示。

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