山东聊城 “小路灯”照亮“大民生”

原标题：山东聊城 “小路灯”照亮“大民生”

来源：中国交通报

□王利 王之荣

据统计，黄昏和黎明两个时段，是交通事故的高发期。这时候，路灯是点亮城市的“眼睛”，能够有效衔接这两个时段的光线过渡，减少交通事故发生，保护人民群众的生命财产安全。

近年来，山东省聊城市全面启动普通国省道路灯照明工程，累计实施路灯照明工程173.22公里，完成投资8097万元，市城区至各县（市、区）城区之间普通国省道实现路灯照明全覆盖，其余751.5公里、总投资2.27亿元的普通国省道二期照明工程正在推进。同时，试点推进路灯照明工程向农村公路延伸，今年以来累计实施农村公路路灯照明工程160公里，完成投资1550万元。

百姓的事就是天大的事

聊城市地处冀鲁豫三省交界处，是重要的交通枢纽和物流门户。近年来，聊城市委、市政府坚持把交通基础设施建设列入“新时代兴聊十大工程”，交通面貌日新月异。

截至2020年年底，全市公路通车里程达2.1万公里，其中高速公路7条共474公里、普通国省道17条共1184公里、县乡道4386公里、村道15012公里，公路密度为241.6公里/百平方公里，居全省前列。日益完善的交通路网，为聊城经济社会发展提供坚实保障。

随着路网的不断延伸和车流量、人流量的日益增加，群众的出行开始由“走得了”向“走得好”“走得放心”的更高需要转变。特别是在党史学习教育和“三遍访”活动征求意见中，很多群众反映，盼望城外的路也能像城里一样灯火通明、安全畅通。

如何切实解决“有路无灯”“有灯不亮”问题？老百姓的事就是天大的事，聊城市委、市政府牢固树立这一理念，果断决策，迅速部署，路灯照明工程在全市有序推开。

聊城市委、市政府高度重视路灯照明工程，明确任务，压实责任。主要领导多次作出批示，分管领导定期进行调度。明确由市交通运输局、市公路事业发展中心牵头负责，各县（市、区）政府、市属开发区管委会为实施主体，要求今年10月底前完成市城区至各县（市、区）城区之间普通国省道路灯照明一期工程，同时加快推进其余751.5公里普通国省道照明二期工程，鼓励有条件的县（市、区）试点推进农村公路路灯照明工程。

点亮城市的“眼睛”

小路灯，大民生。为既确保亮化效果又节约资金，聊城市通过邀请专家座谈、听取群众意见等形式，结合实际进行反复论证，确定普通国省道一级公路实行双侧对称设置、二级公路实行单侧设置，选用LED箱变路灯。鉴于普通国省道里程长、投资大，全市分两期进行组织实施，做到“因地制宜，科学规划”。

聊城市在各级财政十分紧张的情况下，安排专项资金用于公路照明工程。其中，市城区至各县（市、区）城区国省道新建路灯照明工程建筑安装工程费用由市、县两级财政各承担一半，其余国省道路灯照明工程建安费用由沿线县（市、区）财政分别承担，做到“民生工程，政府买单”。

国省道路灯照明工程建成后，其运营维护由属地县（市、区）政府，以政府购买服务的方式委托第三方负责，施工单位负责质保期内的维修。农村公路路灯照明工程采用“政府投资﹢村庄监管﹢企业服务”的模式，以村为单位划分责任路段，如有损坏由村报镇公路办，然后反馈给中标的建设企业，及时进行维修或更换，运营维护费用由建设企业承担，做到“属地管理，企业维护”。

路灯亮了，广场上跳广场舞、打太极拳的村民多了，外出务工人员早出晚归也更加放心了。据交警部门统计，聊城市2021年国庆期间交通事故起数、死亡人数较去年同比分别下降了58.67%、72.22%。

[责任编辑：杨凡、崔中连]

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