青岛市努力打造“院前、院中、院后”协同发展，陆海空立体联动的急救服务体系

原标题：青岛市努力打造“院前、院中、院后”协同发展，陆海空立体联动的急救服务体系

来源：山东商报·速豹新闻网

​9月10日，从山东省卫健委“庆祝建党百年·巡礼健康山东”新闻发布会青岛专场获悉，目前青岛市已创建各级胸痛中心31家、卒中中心25家、创伤中心17家，发布了青岛市卒中急救地图，同时利用“急救绿道系统”助力“智慧急救”建设，全市急危重症救治能力不断增强。

“全市始终坚持以人民健康为中心，围绕急救重点领域、关键环节创新突破发展，在提高院前急救能力上深耕细作、在非急救延伸服务上探索创新、在急危重症救治能力上布局提升，努力打造“院前、院中、院后”协同发展，陆海空立体联动的急救服务体系，为全市人民提供优质、便捷、高效的急救医疗服务。”

青岛市卫生健康委医政医管药政处副处长徐大韬介绍，青岛市卫健委主要就以下三大方面的工作入手：

一、全力以赴做好急救疫情防控工作。疫情期间，市急救中心牵头在全市组建负压车转运车组31个、应急梯队54个，高质量、零传播转运疑似或发热患者9770人次；严格落实调度首问、急救首诊流调筛查“两个到位”，制定全要素急救防控方案24个，市急救中心调度问诊117974人次，流调并转运发热患者13099人次，充分发挥了院前急救“哨点”监测预警作用，实现了城市运行与疫情防控“两手抓、两促进”。

二、创新驱动发展，跑出青岛急救加速度。一是政府保障方式取得新突破。强化政府责任与投入，采取政府购买服务方式，高标准完成市办实事“2017-2019年强化院前急救服务体系建设”任务，三年新建55个急救单元，以“324元/车次”标准对市内六区急救单元运行费给予补偿。2020年底，全市急救单元达到了177个，市内六区急救单元覆盖密度较2017年提高110%，目前已达到了平均5万人口/1个急救单元的急救网络布局要求，市区急救半径突破至平均2.1公里。二是急救体系建设迈上新台阶。西海岸新区、城阳区、即墨区、胶州市、莱西市、平度市均成立了二级急救中心，在全市建立了市急救中心牵头，市、区市急救中心城乡一体化院前急救调度指挥体系，实现了全市急救调度指挥“系统互联、信息互通”。三是科学调度注入新动力。以急救医疗优先调度系统(MPDS)为抓手，强化标准化电话受理、专业化评估病情、科学化自救与互救指导的能力，2020年MPDS指导41930次，比2016年提升760%。2016年以来MPDS电话指导成功抢救急危重患者190人。其中，产妇在家临盆、120调度员电话指导顺利接生的事迹在中央电视台等媒体播出。

三、紧贴民生需求，综合急救能力显著增强。一是努力打造航空医疗救援青岛样板。建立社会化航空医疗救援合作机制，以政府购买服务的方式，全年24小时常备2架H135医疗救护直升机，为全市航空医疗救援提供坚强保障，与烟台市、潍坊市、威海市、日照市的急救中心建立胶东经济圈航空急救一体化工作机制，截至目前，已成功实施直升机紧急救护17人次，中央电视台、央视网等国家级媒体纷纷给予了宣传报道。二是五大中心建设加快布局。市急救中心联合市中心医院、青大附院等打造国家级胸痛中心或卒中中心，联合971医院等打造省级卒中中心，目前全市已创建各级胸痛中心31家、卒中中心25家、创伤中心17家，发布了青岛市卒中急救地图，同时利用“急救绿道系统”助力“智慧急救”建设，全市急危重症救治能力不断增强。三是非急救转运取得积极成效。坚持平台思维做好院后转运服务，多部门联合出台了非急救转运社会化服务实施意见，探索建立并于2019年底启用了96120非急救转运平台，实施 “六统一”标准化质控管理，全市非急救转运已累计出车4.1万车次。目前国家正在委托全市拟定全国的非急救转运相关标准和方案。

据悉，下一步，全市将进一步优化急救服务体系，全面推广使用“急救绿道系统”，参与社会应急急救AED体系联动，加强社会指导与救治，为全市居民提供更加全面的社会急救医疗服务。

速豹新闻网·山东商报见习记者 李筱琬

记者 孙淼

[责任编辑：杨凡、汪洋]

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