辽阳西路(南京路-福州北路)快速路接建启动房屋征收

青岛新闻网12月11日讯（记者 朱颖）为加快我市城市路网建设，改善居民出行条件，推进主城区交通畅通工程建设，市开发局与市北区开发局、地铁集团等部门对接，前期，市北区对辽阳西路（南京路-福州北路）快速路接建工程建设范围内的房屋进行了调查摸底，制定了房屋征收补偿方案。11月27日，市北区正式发布征收公告，启动该项目房屋征收工作。

下一步，市开发局紧密联系市北区房屋征收部门，指导市北区征收办开展房屋征收评估机构选定和居民签订补偿协议等工作，确保征收工作将稳妥、有序的进行。

建双向六车道落地接福辽立交

根据之前项目环评公示显示，辽阳路快速路（南京路－福州北路）工程自西向东自抚顺路路口顶升杭鞍高架路两联高架桥，新建双向六车道高架桥上跨南京路、吴兴路、绍兴路后落地接现状福辽立交，桥下设置双向六车道地面辅路，全长约2．325km。

工程利用杭鞍高架路工程预留条件，采用顶升的方式对末端159m长的两联高架桥进行顶升，与东段新建高架桥进行衔接。同步实施景观、照明等附属工程。

主线设计车速60km／h双向六车道

辽阳路快速路（南京路－福州北路）将实施南京路西侧上下桥匝道工程：单侧匝道长度275m，单侧傍宽桥梁长度193m，匝道及傍宽桥梁采用钢箱梁结构。实施福辽立交桥桥下道路拓宽工程：福辽立交桥桥梁下道路由现状的37m车行道拓宽至52m宽车行道，与辽阳路快速路双六主线相匹配。

实施福辽立交桥人行系统完善工程：现状福辽立交桥在8条匝道位置人行过路均需穿越车行道，存在较大安全风险，本次工程拟结合快速路工程建设，通过修建人行下穿涵洞的形式解决人车冲突问题，完善立交区域人行系统。

快速路主线设计车速60km／h，横向宽度为25m；地面辅路设计车速40km／h，地面辅路标准段宽40m，布设双向六车道，两侧各布设5m宽人行道。

[责任编辑：杨凡、穆楠]

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