济南泉城路商圈又堵了 大城市PM2.5约三成来自机动车

俗语说“过了腊八就是年”，本周末是腊八后的第一个周末,济南市区商圈周边道路出现拥堵，有市民猜测,这是忙年的节奏吗?交警表示，堵车与下雨市民多选择去商场有关，忙年拥堵还没到来,估计下周末将开启忙年堵的节奏。

雨天市民去商场的多了

1月7日早晨,市民周先生驾车来到经十路时发现,虽然是周末但是路上车辆并不少,特别是经十路与历山路路口,进城方向的车辆堵车数百米。从上午10点多以后,细雨蒙蒙中,解放路东向西去往泉城路的车流量开始明显增多,黑虎泉西路、泉城路开启了全天候压车的模式。“这是开始走亲访友忙年了吗?”周先生忍不住猜测起来。

“本周末路况并没有明显异常,和忙年没大有关系。”记者从历下交警大队指挥中心了解到,从1月7日当天市中心的路况来看,泉城路商圈附近路段的交通流量略大于上个周末,出现长时间压车的情况。不过,市区其他路段总体流量略小,特别是公园周边路况出现了周末少有的畅通。交警分析,7日路况与降雨天气有着直接关系,由于天气不适合户外活动,商圈综合体便成了很多市民出行的首选。而且,本周末恰逢各中、小学校期末考试结束,家长驾车带孩子去商圈的需求略增。

虽然本周末路况与忙年堵没啥关系,不过忙年堵离市民也不远了。根据往年的经验,下个周末,市区各商场周边道路将会迎来节前习惯性拥堵,车流量超出道路荷载量引发的多条道路堵车情况,极有可能再度上演。

机动车是污染一大元凶

环境保护部部长陈吉宁6日晚间表示,许多大中城市机动车污染物排放量居高不下,已成为细颗粒物的首要来源。

在环保部6日晚举行的大气污染防治媒体见面会上,陈吉宁提供了一组数据:2016年全国机动车保有量已达3亿辆,其中汽车有1.9亿辆。北京31.3%、上海29.2%、杭州28%的细颗粒物均来自机动车。

在雾霾最严重的京津冀周边地区,北京、天津、河北、山西、山东、河南6省市,国土面积虽只占全国7.2%,机动车保有比重则高达28%。

陈吉宁说,一辆老旧车相当于国IV、国V标准的20至40辆汽车排放,重型柴油车相当于200辆小车排放,而且很多不达标。因此要加快淘汰老旧车,加大对重污染车的监管,逐步提出新的汽车排放标准,同时加强油品管控。

他表示,下一步将鼓励有条件的地区提前实施新的排放标准,强化新生产机动车环保达标监管；加快国家、省、市三级机动车排污监控平台联网,特别是加强对重型柴油车等高排放车的监督管理；实施清洁柴油行动,推进油品升级。（生活日报记者 吴永功 实习生 张国桐）

[责任编辑：杨凡、韩薇]

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