整车湘品挺进德黑兰 湘欧快线伊朗线实现常态化运行

整车湘品挺进德黑兰

湘欧快线伊朗线

实现常态化运行

7月21日上午，一列装载湖南本土商品的中欧(长沙至德黑兰)国际货运班列从长沙北站启程。

湖南日报·华声在线记者 郭立亮 摄

华声在线7月21日讯(湖南日报·华声在线记者 张颐佳 通讯员 李双妍 张霞)今天上午9时3分，伴随着列车的轰鸣声，一辆满载湖南本土商品50个集装箱的中欧(长沙至德黑兰)国际货运班列从长沙北站启程，将于16天以后抵达伊朗首都德黑兰。

去年12月28日，中欧班列的湘欧快线开通了长沙至德黑兰的首趟列车，完成了以湖南为“掌心”，“五指”展开延伸到欧洲、俄罗斯、中亚、中东、东盟的重要布局，为我省打造内陆开放型高地，实现“湘品出湘、优品入湘”架起了贯通欧亚的桥梁。

经过6个月的线路运营，本列“湘欧快线”全部承运湖南货物，正式实现整列货源本土化和常态化，它将经霍尔果斯出境，途经哈萨克斯坦、土库曼斯坦，16天后抵达伊朗首都德黑兰，每周一班，行程1万公里。

湘欧快线公司副总经理周董文说，此趟列车的主运货物是湖南生产的低硫石油焦精品，按照每车厢装25吨，每列车50个车厢计算，光这一批货物将发送10趟班列。

伊朗作为中国在中东地区重要的经贸伙伴，也是“一带一路”重要国际海运、铁路运输和货源节点国家，两国间贸易潜力巨大，在中东有举足轻重的地位。我省与伊朗经贸往来频繁，出口的湘品主要包括钢铁、机械及运输设备、化学成品、电力机械、无机化学品、特种工业专用机械、金属制品、动力机械及设备等。

湘欧快线作为全国首家也是唯一开通伊朗班列的运营平台，长沙至德黑兰全程只需16天，而海运从中国到伊朗的时间为 35至45天，是所有中欧班列中运行效率最高的一条，效率整整提高了一倍。

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