西伯利亚铁路列车员必须享受长途旅程_国际新闻_新闻

【环球时报综合报道】很多乘客受不了长途旅行，但也有人喜欢享受其中滋味，比如每次旅程要跑将近两周。这就是西伯利亚大铁路列车员的工作状态，不是人人都能接受的。那么，这群特殊的人是谁？

莫斯科-符拉迪沃斯托克-莫斯科路线不是一路都是诗情画意。看不到头的轨道，弥漫的烟雾，有时陷入忙乱……列车员还要往车厢里拖大袋子，里面装的是两个星期的衣服和食物。几天后，才能看到贝加尔湖、松林、大河、旷野，才能感受到其他浪漫旅途所能带来的情趣。

卧铺车厢刚清理过，蓝色蒙面的座位很舒适。卧铺上方的个人灯具洒下温暖的光线，门镜里照着一位50岁左右、打扮得体的妇女影像。伊琳娜·佐洛坚科娃(Irina Zolotenkova)当过列车员，现在是列车长，她说自己的一生都跟铁路有关。

“这个职业一直很吸引我，我就去上学了。当时正是上世纪90年代，哪儿都挣不到钱，铁路却能发工资，”伊琳娜回忆说。工作累、车程长，但她很喜欢。我问她，如何才能适应在这么长的旅途中面对众多的旅客？这位列车长说：“需要坦诚和耐心。有时发生冲突时，你要冷静下来，在包厢里坐一会儿，想想怎样才能让大家都舒服。”这时电话铃声打断了我们。一名列车员报告说她的搭档病了，自己也不会出车了。伊琳娜叹了口气，告诉我这很正常，通常情况下列车员只跟固定搭档配对儿工作，不跟不习惯的人一起出车。

“这就像警察搭档一样，”伊琳娜笑着说，“重要的是相互依靠，相互信赖。搭档就像家人，他们也会吵架，但又和好了，下一趟西伯利亚铁路班次只想一起上。”我问她家里对她长时间不在家怎么看？伊琳娜说：“我丈夫、孩子甚至儿媳妇都是铁路工人。丈夫可以根据我的工作时间调整自己的时间，把我歇班的日子调成自己的休息日，这样一来，我们每个月能在一起待4天。”

我问伊琳娜歇几天能否从旅途的劳累中休息过来。她回答说：“头几天确实在休息，做点儿事情，然后就开始想念工作了。”

维亚切斯拉夫·沃罗金(Vyacheslav Volodin)今年47岁，在西伯利亚大铁路上干列车员已经4年，以前他根本没想过会这样。两天前，他回到自己在外省城市的家中，那里白雪皑皑，离莫斯科8500公里远。从部队退伍后，沃罗金本想当火车电气员，但按规定要先干一段时间列车员。现在，他的生活里只有西伯利亚大铁路。他也有固定的工作搭档，跟其他人不同的是，赶上陌生搭档他也会出车。他说：“一开始我们也往窗外看，路过贝加尔湖时拍拍照……但慢慢就不注意这些了，要打扫卫生，帮旅客上车，经过不能用电取暖的路段时还得烧燃煤锅炉。”

回忆起世界杯足球赛期间的外国乘客时，沃罗金明显健谈了起来。他说：“秘鲁人喜欢赤脚走路，我没法向他们解释，去厕所总得穿拖鞋，他们上厕所只穿袜子。您知道，如果有人刚在厕所洗过澡，地面全是湿的。”跟自己的许多同事一样，沃罗金的英文不好，只有中学水平，不够用时就打手语。乘客的铺位可以在票上用手指出来，如果这样也不行，就得亲自把乘客送到正确的座位上。

“如果是俄罗斯乘客呢？”我问。 “有时候，我们跟从莫斯科坐到符拉迪沃斯托克的乘客下车时都快成亲人了，”沃罗金笑着说，“有一次，一对夫妻从伊尔库茨克上车，我们很快熟了起来。他们说，如果我在伊尔库茨克需要什么，就给他们打电话，他们给我送到车上，还给我煎很多肉饼。”

谈话中明显感觉得到，对沃罗金来说，当列车员不仅仅是一份工作，虽然他也承认这很单调，但乘客仿佛已经成为这个单身汉的家人。距下个班次还有将近一周的休息时间，但他知道自己待不住，会想念工作的感觉。“我觉得休息的时间太长了，我不知道干什么，我已经习惯在路上了，”沃罗金说。

本文刊载自《环球时报》“透视俄罗斯”专刊，内容由《俄罗斯报》提供。