昌平线南延一期将试运营 开通后与既有昌平线贯通运营

原标题：昌平线南延一期将试运营 开通后与既有昌平线贯通运营

来源：北京青年报

原标题：昌平线南延一期将试运营 开通后与既有昌平线贯通运营

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昌平线南延一期明起试运营

开通后将与既有昌平线贯通运营 可有效缓解北部地区南北向交通压力

本报讯(记者 刘洋)昨天，据北京市交通委消息，自2023年2月4日(周六)首班车起，轨道交通昌平线南延一期正式开通试运营。线路自既有昌平线清河站向南延伸至西土城站，运营里程9.7公里，开通后将与既有昌平线贯通运营。届时，北京城市轨道交通线路共计27条，运营总里程达807公里。

昌平线南延一期此次开通清河小营桥站、学知园站、六道口站、学院桥站、西土城站，其中六道口站可实现与15号线换乘，西土城站可实现与10号线换乘。线路主要沿京新高速、小营西路、学清路、学院路、西土城路、学院南路、中关村南大街敷设，串联了清河、上地、学院区、北太平庄、北下关等重点功能区和居住区。线路开通后与既有昌平线实现南北贯通运营，昌平线全线运营自昌平西山口站至西土城站，全长44公里，可有效缓解北部地区南北向交通压力，在为乘客提供更多出行路径、提高出行效率、提升服务水平等方面发挥积极作用。未来，该线路还将继续南延1站至蓟门桥站，实现与在建的地铁12号线换乘，进一步扩大昌平线服务范围，提高中心城区线网密度，增强轨道交通线网运输能力。

为保证昌平线南延开通后既有车站运营服务水平，昌平西山口站至巩华城站下行首班车时间提前20分钟，其余既有车站首末班车时间保持不变。工作日早晚高峰采取大中小交路套跑运行方式，最小行车间隔为2分30秒，双休日全天最小行车间隔为6分钟。昌平西山口站(往西土城站方向)首班车时间为4点59分，全程末班车时间为22点50分，半程(昌平西山口站-朱辛庄站)末班车时间为23点35分；西土城站(往昌平西山口站方向)首班车时间为5点22分，末班车时间为23点22分。

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据预测，元宵节临近，通勤出行与购物聚会等叠加，周五晚高峰交通压力突出，18时至19时交通指数峰值将突破8.0，达到严重拥堵级别。城区主要环路、联络线和高速公路出城方向交通压力突出，主要餐饮、娱乐、商圈周边客流量大，周边停车场及道路容易出现拥堵排队情况。周日我国将迎来传统节日元宵节，上午去往八大处、雍和宫、潭柘寺、白云观等敬香祈福场所的车流相对集中，易造成周边道路拥堵。

周末期间，天气晴好、气温回升，适宜出行和户外活动。重点商圈、热门公园景区将吸引大量市民前往，蓝色港湾、朝阳大悦城、金源燕莎、西红门荟聚、合生汇、石景山万达广场人车流量大。香山公园、玉渊潭、颐和园、陶然亭等公园举办赏梅、猜灯谜等闹元宵活动，周边局部道路及停车场短时交通压力集中。什刹海、北海、南山、军都山、怀北等热门冰雪运动场所游客较多，周边道路高峰时段车流量大。同时，本周末，枢纽场站将再次迎来返京客流高峰，交通行业将采取延长地铁运营时间、公交开行地铁摆渡线、出租车调度站设置临时合乘区等措施，全力做好返京客流高峰时段尤其是夜间时段的接驳运输保障工作。

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