湖北长江岸线“绿色蝶变”：从“临江不见江”到“邻江又亲江”

中新社宜昌11月18日电 题：湖北长江岸线“绿色蝶变”：从“临江不见江”到“邻江又亲江”

中新社记者 郭晓莹

在湖北省荆州市江陵县马家寨乡，世界最长重载铁路浩吉铁路横跨长江，火车不时从桥上呼啸而过。相隔不远的荆州煤炭铁水联运储配基地，一期工程正在进行收尾工作，高达25米的防风抑尘网进入最后安装阶段。

近日，荆州江陵绿色能源化工产业园常务副主任宋贵斌向记者介绍，从今年年底开始，从北方运来的优质煤炭将在该基地通过长江黄金水道向湖北及周边省市输送，破解华中地区能源困局。

这座临江而建的煤炭铁水联运项目，不仅是华中地区最大的煤炭港口物流中心，还是一个绿色港口。

湖北荆州煤炭港务有限公司总经理方建新介绍，项目一期工程环保投入3.2亿元(人民币，下同)，投资占比达9%，是目前长江流域环保投资力度最大的专业煤炭港口。项目确保含煤污水不外排，煤炭粉尘不入江。

依托“北煤南运”铁水联运优势，江陵县发展蓝图已绘就：建成投资和产值超过千亿元的“煤电港化”产业园。事实上，江陵县2019年GDP刚突破100亿元。该县“绿色蝶变”，是湖北协同推进生态优先和绿色发展的缩影。

作为长江径流里程最长省份，湖北持续推进长江岸线资源保护、码头规范提升、港口集约发展。

据湖北省发改委长江带处处长常贤波介绍，截至目前，湖北已取缔长江干线各类非法码头1211个、泊位1383个，清退岸线150公里，长江岸滩岸线生态复绿面积856万平方米，长江岸线得到极大的修复。

为了让长江“黄金岸线”释放“黄金效益”，湖北省内的武汉、黄石、宜昌、荆州等地不断强化港口的综合枢纽作用，加快港口集疏运体系建设，充分发挥“铁水公空”多种运输方式之间的有效衔接，推进江海联运、铁水联运。目前，已有武汉粮食物流、宜昌翻坝运输、鄂州公铁水空联运等5个项目入选全国多式联运示范工程。

据湖北长江大保护十大标志性战役指挥部办公室通报显示，今年以来，该省已完成沿江化工企业关改搬转71家，迄今累计完成332家。通过实施企业关停搬迁后岸线生态修复，昔日的生产岸线，已化身为生态岸线，实现了从“临江不见江”到“邻江又亲江”的转变。

湖北省委书记应勇日前在武汉市调研长江、汉江“两江四岸”规划建设工作时强调，要统筹好山、水、路、岸、产、城等空间关系，打造生活岸线、生态岸线、景观岸线，将更多的沿岸空间留给市民，真正实现还江于民、还岸于民、还景于民。(完)

[责任编辑：杨凡、崔中连]

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