工业“加减法”｜一条破轮胎的“重生之路”

编者按：习近平总书记在党的二十大报告中强调，要推动绿色发展，实施全面节约战略，推进各类资源节约集约利用，加快构建废弃物循环利用体系。山东省作为全国循环经济试点省份，第一个颁布实施《山东省循环经济条例》，坚持把发展循环经济作为推进供给侧结构性改革的有效途径，作为加快经济转型升级、推动新旧动能转换、促进生态文明建设的重要抓手，科学谋划，主动作为，循环经济发展取得突破性进展，为全省绿色、低碳、循环发展打下了坚实基础。

近期，闪电新闻围绕全省循环经济发展情况策划推出系列报道——工业“加减法”。

齐鲁网·闪电新闻2月16日讯 我是一条报废的小破轮胎，每天百无聊赖地躺在空地上晒太阳，味道难闻还占地方，他们都叫我一般固体废弃物。在我们国家，每年能够产生3亿多条像我这样的小破轮胎！

可是，破轮胎也有想翻身的时候！

有一天，我滚呀滚呀，滚到了山东的一个小县城——滨州邹平。听说，这里有一家公司特别厉害，山东开元润丰环保科技有限公司可以让我实现“重生”！在公司的厂区内，我看到了上万条破轮胎在排着队等待自己的重生之旅。

山东开元润丰环保科技有限公司总经理赵晓港介绍，厂区每天破碎约200吨废轮胎，约15000条左右，1吨轮胎能生产450公斤裂解油、300公斤炭黑和100公斤钢丝，实现百分百吃干榨净。“我们初步测算无害化处理1吨废轮胎，能够节省1.2吨碳排放，整个公司产能6万吨，实现产值1亿元。”

在推土机大哥的帮忙下，我和小伙伴们被放到传送带上。这里，是我们重生的第一步——破碎。经过来回反复3次破碎后，我身上的第一件宝贝——钢丝，重生了！

“经过前期的三级破碎，让胶块和钢丝进行磁选分离。破碎成规格相同的胶粒，可以让产品受热均匀，更好保障裂解油和炭黑的品质。”赵晓港说。

变成颗粒的我被运往一个全封闭的大容器里。在这里，经过高温裂解，我彻底实现重生，变成了全新的产品——炭黑和轮胎（裂解）油。作为裂解油，我可以作为燃料被用在工业加热中。通过进一步处理，我还可以替代柴油，用于柴油燃烧机、发电机、农用机械上。作为炭黑，我还可以再次被用到轮胎生产加工中，真正实现重生！

“这条生产线是对废轮胎进行‘热裂解’的生产线，顶部配有传送装置，轮胎经过前期破碎后输送到裂解器里。整个过程实现连续化密闭化作业，避免了炉体打开造成环境污染和安全隐患。同时把多余的热量再收集起来，回到炉体加温，避免了热量的损耗。”赵晓港表示，未来将与高校进行深入合作，共同对炭黑进行深度改性研发，把炭黑再次回用到橡胶制品、轮胎企业当中，替代部分原生炭黑， 降低轮胎企业的生产成本，预计2023年新增产值5000万元，真正实现废旧轮胎的吃干榨净、无限循环。

策划：刘畅 张衍峰

闪电新闻记者：王雷涛 张雨 刘桓廷 陈帅 通讯员 高凤至 报道

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