济南第二条东西大动脉今日通车！方便周围十余万人通行！

今天上午

济南“断头”13年的刘长山路终于贯通！

第二条东西大动脉正式形成

成为仅次于经十路贯穿东西的主干道

驾车1分40秒左右即可穿过隧道

12月30日上午，济南西部刘长山路最后一段工程白马山隧道双向六车道放开通行。由中铁十局承建的刘长山路下穿济沪联络线、济南南站铁路立交桥工程开通北侧机动车道、非机动车道及南侧机动车道。

通车后，向西与既有刘长山路对接，向东可穿过南辛庄西路与卧龙路相连，可一路向东直通旅游路，成为仅次于经十路贯穿东西的主干道，有效缓解经十路和二环南路的交通压力，标志着困扰周边片区11年，影响周边10余万人出行难的问题得到了彻底解决。

工程位于白马山街道办事处山凹村，主要施工内容包括穿越京沪铁路的立交桥主体、线路防护、引道及排水设施等,以及新建立交桥引起的铁路通信、信号、电力、电气化等相关设施的迁改防护。该工程下穿14条铁路线，需同时封锁多股线路，并一次性架设多孔便梁，工程施工难度、施工规模均创济南之最。

刘长山路因专业技术要求高，涉及铁路的部分工程需由铁路部门代建，难度之大在山东省罕见。记者从中铁十局刘长山路下穿铁路项目部获悉，下穿铁路项目位于白马山街道办事处山凹村，代建段总长375米，下穿框架桥总长109米，自东至西分别下穿14条铁路线。

相关链接

济南市刘长山路(二环西路-西十里河东街)道路建设工程，工程位于市中区，道路西起二环西路，东至西十里河东街，长度约3.5公里，规划红线宽度50~66米，城市主干路。主要建设内容包括道路、桥梁、隧道、电力、河道、绿化、照明、交通设施等相关工程，道路沿线横跨韩庄沟、龙窝沟两条河道，并与京沪高铁联络线等17股铁路线相交。工程总投资约为30.4亿。

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[责任编辑：杨凡、汪洋]

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