财鑫闻丨青岛五道口基金豪掷144.49亿参与安徽国企混改，控股奇瑞

大众网·海报新闻济南12月4日讯(记者 沈童)今日，一波三折的奇瑞增资扩股项目终于落地。据长江产权交易所公告显示，奇瑞控股集团有限公司(简称“奇瑞控股”)、奇瑞汽车股份有限公司(简称“奇瑞股份”)增资扩股项目在今日正式成交。

据了解，本次交易青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)(简称“青岛五道口”)共投资 144.49亿元分别对奇瑞控股和奇瑞股份完成30.99%和18.5185%的股权，这比奇瑞增资扩股项目要求的增资低价溢价一亿元左右，在完成此次交易后，青岛五道口持有奇瑞控股股权的比例将达到51%，并间接持有奇瑞汽车32.4815%的股权，使其控制奇瑞汽车的股权总比例也达到51%。

来源：长江产权交易所

据了解，根据奇瑞“战略2025”的发展规划，公司要在新产品、新技术、新能源、智能互联+无人驾驶、品牌建设、高端国际市场等方面进行一系列布局，而想要实现这一布局，巨大的资金需求是这家大型地方国有企业亟需解决的问题。据了解，奇瑞是中国目前唯一没有上市的国有大型汽车集团，通过增资扩股方式引入社会资本，无疑是奇瑞实现这一规划的重要途径和选择。

其实，从2018年奇瑞的“混改”就已经开始了，但也许是由于业内人士普遍认为的“要价过高”导致这项目在去年“流拍”。今年9月，奇瑞方面从“要价”162亿元降低到143亿元，重新启动增资扩股项目。

由于奇瑞在增资扩股说明中要求，奇瑞控股、奇瑞股份增资的新增投资方需为同一投资方，这无疑对投资方提出了更高的要求，因此奇瑞股权最终花落谁家备受社会各界关注。此前有消息称，青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)和腾兴长三角(海宁)股权投资合伙企业(有限合伙)是业界最为看好的两位潜在投资人，并且双方都已向奇瑞交付了50亿元的诚意金，而随着今天的交易完成，青岛五道口成为最终赢家。但对于能一次性豪掷百亿元参与此次安徽企业混改的青岛五道口究竟是“何方神圣”呢?

青岛五道口基金成立于2019年8月份

要说青岛五道口基金就是为奇瑞项目而成立的一点不为过。据了解，青岛五道口基金正是在今年5月份“2019全球(青岛)创投风投大会”上签约的19支意向合作基金的其中之一，其成立的目的就是围绕汽车产业(尤其是新能源)及其上下游产业链领域开展投资，通过对这些领域的投资，扩大优势产能和引进相关产业，以促进实体产业发展。

据wind数据显示，青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)在今年8月份注册成立后的一个月，就向奇瑞缴纳50亿诚意金，迅速参与到奇瑞的混改项目中，而据财新报道，这50亿元诚意金全部来自于青岛市即墨区政府。

那么如此大手笔的投资，奇瑞是否会给青岛五道口基金，或是青岛市即墨区带来预想的效果?

根据此前公布的财报显示，奇瑞控股今年上半年净利润为-1.55亿元，资产总额为904.17亿元，负债总额达到685亿元;奇瑞股份的净利润为-13.7亿元，资产总额为830.8亿元，负债总额达到622.9亿元。但从财务数据看，奇瑞的状况似乎并没有什么说服力，但从其前几年的数据和最新的汽车销量数据来看，2017年、2018年，集团年销售收入接连突破千亿元;今年上半年奇瑞集团累计销量32.5万辆，其中自主板块销量28.5万辆，同比增长8.5%，超过行业整体增长率，在目前国内车市整体进入寒冬大形势下实属难得。

值得一提的是，纵观国内国有汽车企业情况，奇瑞通过增值扩股引进社会资本、长安新能源以及一汽整体上市等车企的改革路径，为国有企业改革提供了更为多元化的选择。

重磅！“青岛五道口”控股奇瑞汽车！ 144亿入主奇瑞，青岛五道口基金啥来历？背后原来是这家企业 奇瑞混改尘埃落定！青岛五道口斥144.5亿元成最大股东

[责任编辑：杨凡、岳致呈]

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