冠县回应“吃车吞人”危桥下月改造！省政协委员提醒桥头“慢行”警示牌有误导

大众网·海报新闻济南1月17日讯（记者 吴军林）近日，大众网·海报新闻报道《聊城冠县“吃车吞人”的这座危桥何时修？水务局：已列入计划》，引起广大网友和多位山东省政协委员的关注。1月17日，冠县水务局对此回应称，将于2019年2月下旬对涉事危桥实施改造，并将对其进行封堵。山东省政协委员、山东社会科学院政策研究室副研究员孙晶提醒当地有关部门，既然要封堵危桥，为什么此前危桥旁边警示牌的内容不是“禁止通行”，而是“桥梁危险 车辆慢行”，建议有关部门强化监管责任。

2018年11月28日，冠县孙庄村村民赵枢杰骑着电动三轮车通过本村一座多年未修的危桥时，不慎从桥上摔落到河里，导致多根肋骨骨折。随后，在当地采访时，多位孙庄村村民向记者反映，该处危桥此前已发生多起惨剧。从2018年4月，该危桥附近被设置“桥梁危险 车辆慢行”的警示牌后，截至今年1月16日，9个月时间里，该危桥一直没有任何动工修复的迹象。且此前危桥两端封堵路障被破坏后，每天众多村民冒险途径该桥往返于农田和家之间，当地有关部门也没有及时恢复封堵路障。

11月29日，从危桥跌落后，受重伤进入重症监护室的赵枢杰

事发时，翻落在桥下的白菜

涉事危桥的桥面到河底，约有十米的距离

桥面最窄的地方不到两米

在此前的多次采访中，冠县水务局相关工作人员告诉记者，该处危桥已列入2019年改造计划。但具体何时修桥，冠县水务局一直没有给出详细的时间表。

1月16日，此事经大众网·海报新闻报道后，网友们纷纷留言追问，危桥“吃车吞人”何时休？

1月17日中午，冠县水务局发布《关于大众网报道冠县斜店乡孙庄村危桥的情况说明》（下简称《说明》）称，斜店乡孙庄村向南跨河桥梁共有三座，报道中的危桥在2018年4月设立了警示标志，并进行了封堵。按照规划，该危桥西侧200米处桥梁和东侧400米处桥梁已先行改造重建完毕，可供群众安全通行。经调查，报道中所述事故系部分群众私自将桥两端封堵路障铲平通行所致。

《说明》称，按照危桥改造计划，目前建设资金已筹措到位，近日将启动建设程序，2019年2月下旬将开工建设。为避免出现群众强行通行，即日水务局将再次对该危桥进行封堵，并提醒群众危桥改造期间在村东西两侧桥梁安全出行。

近期，仍有村民不断经过此桥

涉事危桥所在的位置

17日下午，孙晶看了相关报道和官方回应后说，冠县当地既然封堵了危桥，为什么危桥旁边警示牌的内容不是“禁止通行”，而是“桥梁危险 车辆慢行”？该处危桥不排除存在垮塌的风险，两侧没有防护、桥面没有夜间照明，通行非常危险，应暂时禁止通行。因此，就警示牌来说，有关部门书写内容不妥，就封堵路障被铲平来说，监管不到位。

危桥附近“车辆慢行”的提示标志

孙晶说，当地老百姓在等了近一年后，经媒体报道，现在冠县有关部门给出了维修改造的开工时间，但公众还想看到，涉事危桥的改造计划，时间节点、施工单位、负责人、按期不能完成的后果等具体信息。解决民生问题不能光靠媒体监督，绝对不能让老百姓付出生命、安全的代价。孙晶说，此前，有些政府部门常拿经费当借口，作为一些民生问题没有及时解决的原因。但在民生重点领域，财政资金该保的要坚决保，从来都是有明确态度的。

孙晶建议，部分严重影响老百姓生产和生活的紧迫问题，是不是可以探索政府先行支付或者垫付机制。

孙晶说，为了能够及时解决人民群众关心的民生、安全问题，2018年山东两会时，她提交了《关于进一步细化和开放山东省政协“民声连线”大数据分析报告的建议》，省政协作出非常积极的答复，并列入工作计划安排。开放民声连线、政务热线等数据，通过大数据智能分析就能很容易地找出群众反映强烈的、危险程度比较高的问题，继而分门别类、排出顺序，系统化地研究化解的对策，集中去解决。这正是国家数字治理的意义所在，也是国家治理能力和治理体系现代化对我们提出的要求。

对于冠县涉事危桥改造的最新进展，大众网·海报新闻持续关注。

[责任编辑：杨凡、韩薇]

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