威海巨无霸穿城拆杆又拆灯 30多公里走了12小时

16日下午，从威海一化工机械公司出发的三辆“巨无霸”穿过市区，向新港码头进发。这三辆车运输的三台化工设备，最大的160多吨，最小的70多吨，因为高达8米多，为了保障顺利运输，沿途拆卸多处交通杆、1.9公里护栏，由上百名交警、保障人员一路护送，32 . 9公里的路走了12小时。本报记者 陶相银摄

16日晚，三辆“巨无霸”车辆在威海市区行进。

原标题：威海巨无霸穿城 拆杆又拆灯 30多公里走了12小时

从位于张村镇的威海化工机械公司厂区到威海新港码头，30多公里的路程，正常情况下，开车只要半个小时。但从16日12点28分开始，三辆搭载超大设备的“巨无霸”运输车，在交警、电力等部门上百名工作人员的保驾护航下，用了将近12个小时才抵达码头。这是要运什么大家伙呢？

制订运送方案就花了三个月

2016年，威海化工机械有限公司接了一单大活—— —为浙江一企业制造可用于造防弹衣、渔网、车用塑料等产品的一批化工设备，而其中的三台核心设备—— —排放洗涤塔、放空洗涤塔、残渣浆料接收罐，是三个“巨无霸”。最高的是排放洗涤塔，直径7.9米，装车后高达8.3米、宽8.5米，含车重量达160多吨；最长的是放空洗涤塔，长25 .1米，装车后长达30米，含车重量达170多吨。即便是个头最小、体重最轻的残渣浆料接收罐，装车后也高约7米，有70多吨重。这三个庞然大物，均是国内罕见的整体制造、整体运输、整体安装的超大型压力容器。

按照计划，这批“巨无霸”在威海新港登船，从海上再经长江，运抵浙江省嘉兴市。但最大的困难是，如何把它们从位于环翠区张村镇的生产企业运到威海新港。生产这批“巨无霸”耗时4个月，而运送它们的方案从研究到确定就花了3个多月。

首先，由于体积庞大，车身过长，不能走道路较窄、路口较小的乡村，最终确定的方案就是—— —横穿整个威海市区。其次，因为它们个头高，沿途要遇到大量桥洞、高压电线，悬挂交通信号灯、测速、拍照装置的横杆，路线应尽量绕开这些障碍，实在绕不开的只能拆卸掉障碍物。第三，车队行进速度慢，部分路段需要逆行，必须要对行经道路实施交通管制，那就只能是在夜间横穿市区。

第一个路口就耗时一小时四十分钟

由于排放洗涤塔最高，又，重达160多吨，运送它的车辆底盘低、车身长，所有设想的困难几乎全部围绕它来展开。

16日12时28分，三个“巨无霸”启程上路，走在最前面的就是排放洗涤塔。一出重铆车间的门，排放洗涤塔就先给运输队来了个下马威，车间门口小小的坡度就让这辆车的底盘触了地。不过这个问题还是比较容易解决的，因为运送这种超大货物的车辆也是特殊的，它的底盘可以升降，在工作人员的努力下，二十分钟后车队得以继续出发。车队出发后，企业人员找来尺子量了一下，第一辆车的转弯半径达到42米，内轮差有14米多。

运送过程中最大的一道难题就在企业附近，这是车队经过的第一个路口，也是整个线路中最狭窄的十字路口—— —两条双向两车道的交叉路口。近30米长的头车无法直接右转，但好在是它的后方拖车部位也有动力且能转向，于是它直行过路口，再向侧后方缓缓倒车，反复多次后，车头才最终有了拐弯空间，仅仅在这个路口，头车就耗费了一小时四十分钟。交警不得不对这个路口及周边路口实施交通管制，禁止车辆通行。

保障车有十多台保障人员有近百人

之后，沿途中的困难便容易解决了。三个“巨无霸”缓缓驶向市区方向，沿途有十多台保障车辆跟随，一路上有电工、焊工、机修等多工种近百人的保障人员一路随行。

途经高压电线时，保障人员要爬到树上，或站到登高车上，用绝缘杆将电线撑高。而车体上方也铺设了绝缘胶皮，以防止距离高压电线过近时引来高压电流。

为了车队顺利通行，交警部门实施了滚动式交通管制措施，车队走到哪里就提前对哪里实施交通管制，禁止其他车辆通行，待车队驶过立即恢复正常通行。

拆卸交通设施，必然会影响交通。为了尽可能地减小对交通的影响，车队行经路线也是经过多次反复考证的。比如，在路口拐弯时，由于车队的转弯半径大，就不得不拆除路中央隔离护栏，让它驶入逆向车道逆行一段距离再顺行；对于沿途的交通标志杆，拆卸一根即可让车队通过，对向的另一根则无需拆卸，有时需要拆卸对向的杆，车队还需逆行一段距离，而在一些路段由于路宽，标志杆之间的距离能容车身通过，那就拆除路中央隔离护栏，让车队在路中央行进，过了标志杆后再驶入顺向车道。

为保障车辆通行拆了近两千米护栏

16时20分许，经过近4个小时的行进后，车队最终驶达预定位置—— —影视城。车队在此停住，所有人员立即休息。19时许，市区交通晚高峰过去，车队再次上路，正式横穿市区。由于市区路宽，各方保障到位，车队行进非常顺畅。其间，头车的轮胎爆了一个，这辆拥有36个轮胎的大型牵引车也拥有十几名专业保障人员，十几个工人一拥而上，不一会儿就更换了轮胎，确保它再次前行。为了绕开过街天桥，车队也不得不按照预定方案在海滨路和青岛路之间绕行穿插，但好在都顺利通过。

虽然是夜间运输，但这三个如同小楼一般的庞然大物还是吸引了大量市民围观。当天夜里，社区论坛、朋友圈里就有大量市民讨论“这是什么？”甚至有人提问“咱威海造出火箭了吗？”

17日0时26分，在接近整12小时的时刻，车队最终安全驶入了威海新港。在这里，三个“巨无霸”将于近日被吊装上货轮，运往嘉兴。这趟运输行程32 .9公里，耗时12小时，比预计时间省下了三个小时。为了这趟运输，三个交警大队接力，共出动了17辆警车、40名警力护送。沿途更是拆卸了15处测速装置、2个信号灯岗、43处共计1905米的隔离护栏，以及5处交通标志杆、11处线路，大量工人在车队行经前将障碍物拆除，车队驶过后则立即展开修复，以确保在天亮前恢复使用。

文/片齐鲁晚报记者 陶相银 通讯员 王远征

[责任编辑：杨凡、彭芳]

想爆料？请登录《阳光连线》（ http://minsheng.iqilu.com/）、拨打新闻热线0531-66661234或96678，或登录齐鲁网官方微博（@齐鲁网）提供新闻线索。齐鲁网广告热线0531-81695052，诚邀合作伙伴。