专业、责任、担当！他们这样诠释“工匠精神”_其他新闻_新闻

“机电土专家”——于振堂

王鹏

2017年3月8日上午9时左右，美丽的乌海湖面上，阳光普照，春风荡漾，舟桥处舟桥段乌海项目部20吨浮吊正在进行钢栈桥平台拆除作业。工地上机声隆隆，“人欢马叫”，处处是一番紧张忙碌的施工景象，参加现场作业的人员身着标志服一丝不苟地忙碌着，眼看拆除任务过半，职工们脸上都露出了笑容。正在施工作业的于振堂，眉头一皱，脸色由“晴变阴”，停下手中的工作，仔细观察了一会，右手向高空一举，大声喊道：“有情况，发电机油管破裂，快停工。”

发电机停止了运转，老同事不满地问：“老于，搞什么名堂，发电机正常运转，哪来的油管破裂？”带班副经理也如是询问。面对众人的质问，于振堂走到发电机旁，蹲下身来，顺着发电机进油管仔细寻找，不一会儿，就在一个阴暗处，找到发电机进油管已破裂5毫米，油料正一点一滴渗漏着。对于险情的发现，带班副经理在排除故障后，伸出大拇指，连声赞道：“老于，好样的！”

在舟桥处，说起于振堂，那真是钢珠掉到铜盆里——铛铛响。

1988年，于振堂参加了国考，成功被天津铁道工程学校录取。三年的脱产学习，使他积累了丰富的理论知识和实践经验，对国内各种型号的电机产品也有了更为深刻的认识。毕业后，他很快成长为舟桥处的生产骨干，经其维修过的电机设备，手到病除，起死回生，至今仍在施工现场发挥余热。于振堂也被大伙誉称为“机电土专家”。

舟桥处桅杆吊设备的电阻箱都在卷扬机附近安装使用，现场连接电缆较多，设备分散，场面凌乱，电阻箱又经过多次安装、拆卸、运输，导致不同程度损伤，寿命大打折扣。针对这些问题，老于反复研究摸索，于2014年对电阻箱的位置做了调整改动。

他将电阻箱位置改到操作包背部，并在背部底座上设计了一个小托架，集中组合安装，使之成为一个整体，既节约了耗材，又提高了功效。这一对绕线式异步电动卷扬机电阻箱进行的改进，在2014年度处合理化建议中被评为三等奖。

就是这么一个“土专家”，还在内蒙古乌海项目部，本着严谨细致的工匠精神，用自己的光和热，默默为新舟桥的发展护航！

紧握手中方向盘

芮曼玲

赵军是舟桥处的一名普通汽车司机，他有这样一句工作格言——紧握手中方向盘。这句话，也成为他人生的座佑铭。在他的辞海里，“新舟桥”精神是他践行座佑铭的最佳体现。

在军训场上，我们见证他的“本色正”。

赵军1990年入伍，1993年从部队转业到舟桥段二队，入伍期间获得过军人队列动作第三名，还有“优秀班长”的称号，并且参加了教导队，为学生军训、培训民兵。

2017年的8月，太阳正火辣辣地烤着大地。舟桥处的训练场上，赵军教官正在为新入职的大学生军训，他的额头上，汗水正在一滴一滴的往下流；他的口令清晰洪亮，以至于空旷的训练场上，每一名学员都可以听得清；他的示范动作标准有力，是学员们最好的榜样……在他的指导下，学员们的动作也越来越规范。你看，他发扬了军人本色，为舟桥处培养出一个个不屈不挠的铁道兵。

大江南北，可以见证他的“功夫硬”。

加入舟桥处的前几年，赵军担任过工班长，学习过开机动舟，参加过百米舟桥架设、预备役消除空袭效果等多次大型演练……

2003年，赵军被调任到浮桥段做吊机操作员，连续参加了东营垦利黄河大桥、烟台养马岛、滨州公铁两用桥、南昌、微山、武汉等地的项目，七年间辗转七个项目，跨越几千公里。

不管任务大小，他一定会做到精益求精。身经百战后，成就了他精湛的专业技术。技术好就是“功夫硬”。

攻坚现场，可以验证：他的确“拉得出”。

东营黄河大桥工地，环境艰苦、工期紧张，项目部决定，由赵军带领四个民工组成一个应急队，随时待命，哪里有需要就去哪里。这段时间，赵军不怕苦不怕累，以身作则，最危险最艰难的地方总有他的身影。进行钢板桩围堰施工时，项目部领导又找到赵军，“这个项目的钢板桩围堰是我处目前最大的围堰，施工难度确实有点大，围堰堵漏的工作也比较艰苦，你要做好心理准备啊。”赵军知道，很多人都不愿意接受这项艰苦的任务，但他还是义不容辞的接受了。赵军带领着其他同志一起攻坚克难，最后终于顺利地完成了施工任务。

他受到了领导的表扬和同事的敬佩，但他一点也没有觉得这是什么值得炫耀的事情，他认为，作为一名基层共产党员，对单位忠诚是最基本的素质，在日常生活中也要用党员的标准要求自己，使周围群众能够通过自己的行为来了解党，信任组织。所以，只要单位需要，不管什么岗位，赵军总是能够做到干一行爱一行，以实际行动践行了一名党员随时“拉得出”的模范作用。

关键时刻，可以验证：用他必定“打得赢”。

2010年，赵军被调任到舟桥段开小车，只要单位有出车任务，他便服从安排，及时出车，风雨无阻。

八年间，为了不耽误工作，赵军经常半夜送同事去济南坐车，凌晨去济南接出差的同事回来，对于他来说，睡个安稳觉早已经是一种奢侈。同事们对他表示感谢，他却不以为然，认为这就是他的本职工作，一切都是应该的。

2017年国庆节期间，赵军正在休假，中午，刚好在吃饭的他接到领导指示，微山湖项目部机动舟的起动机坏了，为了不影响施工，应该立刻更换，需要他马上送往项目部。接完电话后，他放下饭碗，第一时间赶到单位，领了配件就出发。由于是节假日，高速上严重堵车，为了能按时将配件送到项目工地，他通过手机上实时路况和导航，选择更优化的路线，顺利避开了拥堵路段，及时将配件安全送到工地上。等到他返回家里，已经是深夜了。

赵军严格遵守交通法规和单位的各项规定，不酒后驾车，不开快车，截止到今天，累计安全行驶了60多万公里路程。赵军说，只要听从组织安排、遵守各项规定，“打的赢”是轻而易举的事情。

我记得《钢铁是怎样炼成的》这本书的作者奥斯特洛夫斯基曾说过，人的一生应当这样度过：当他回首往事时，不会因虚度年华而悔恨，也不会因碌碌无为而羞耻。

赵军说，他的最大愿望是，无愧人生，无愧舟桥。“紧握手中方向盘。”这一句话，他会一辈子作为人生的座右铭。他手上紧握的不仅仅是汽车的方向盘，还是人生的方向盘，更是新舟桥精神的方向盘！

用责任与担当诠释“工匠精神”

卢文

谢家勇, 出生于1962年10月，1981年入伍，现在舟桥段石首项目部担任电工。

技术过硬、追求精致的谢家勇，现为舟桥段湖北石首建宁项目的专职电工。从参加工作一直到临近退休，他都未曾懈怠过，一直默默地为安全施工生产奉献着自己。与电结缘几十年来，他勤勤恳恳、兢兢业业，成功完成一次又一次无差错的工程，辛勤的汗水为舟桥处的发展做出了不小的贡献。

2011年，谢家勇所在的内蒙前窑子工地，当时的气温低至零下24℃，已经到了滴水成冰的程度。大家都下班了，为了维持工地上的一台300kW发电机能够顶住寒风雨雪的侵蚀，保障第二天施工的正常进行，谢家勇不畏严寒，给发电机机体裹上厚厚的棉被，尽可能的不让发电机冷却系统的部件受到膨胀裂损。

2017年的湖北石首建宁工地，由于现场打桩和拔桩作业繁多，发电机和振动锤的需求量几乎达到饱和，这样就给谢家勇很大的压力，一旦发电机和振动锤出现故障，将直接导致现场瘫痪。高强度的打桩作业经常使得发电机一直处于工作状态，但是机器也是需要休息的。在发电机故障后，现场最忙的人就是谢家勇了，为了不耽误下午正常打桩，吃过午饭后，他便背起工具包，带着更换的零部件，来到现场，熟练地接线排线，换好零件，顺利启动发电机。

操作振动锤的控制柜出现了故障，谢家勇便拿出厚厚的一本书，根据图纸，组装电控柜，布置好各个元器件，把一根根不同规格的导线与元器件连接在一起。配线完成后，再使用万用表严格校对。看似简单，背后却是严谨至极。有一次，他检查配电柜的接线时，有两根导线敷设不合理。正常情况下，如果元器件不损坏，并不会影响机械设备的正常使用，但存在着安全隐患。如果元器件损坏，就有可能会造成机械设备的损伤。“其实重新布线很麻烦，很费工，但我也要重新做。如果有一根线接错了，就会影响正常生产，万一再有不知情人员正好去触碰设备，很容易出危险，绝对不能让这样的事情发生。”谢家勇说。

工匠精神其实并不遥远，它就在周而复始的工作中，在平平凡凡的生活中。工匠精神的第一要素是乐趣和热情。《论语》中，有这样的一句话：“知之者不如好之者，好之者不如乐之者。”这一句话明确概括了匠人精神。这种精神会催人奋进，助人成长，是每一个乐观、健康、积极向上的人应该具备的一种精神。

我的“火车头”师傅

赵彬

第一次听到我师傅刘猛的名字，我就知道是一个特别了不起的人。这是在我们新职人员的分配会议上了解到的。我一直清楚的记得廖主任说“赵彬，你这个师傅我得特别给你说一下，你的师傅叫刘猛，是我们全路“火车头”的获得者，也是带新人带的最好的。”听到这句话我心里既激动又害怕，有点不知所措。

第一次了解我师傅事迹是在我们项目部的办公室里的墙上。不夸张的说，到处都能见到他的名字，还有让人望其项背的“火车头”奖章，以及他从开始工作到现在的经历和事迹。看着这些事迹让我热血沸腾。让我印象最深的还是廖主任说的“刘猛是我们‘舟二代’的骄傲！去年一年刘猛完成的产值就占了我们段的三分之一。”当时我在想师傅到底是一个怎样的人？如何才能做出这样成就！

第一次见到我师傅是在我们项目部的宿舍里，我拎着行李刚刚到达宿舍，我师傅正带着一班人从工地回来。我一眼就认出了带着一股强大的气场的他。当他走近时，我心生敬畏，只能定定我的心神向师傅问好，“刘经理好。”师傅很平淡地说“好，收拾收拾咱们开饭了。”这句话不是命令，说得很温和却让我不得不去执行。说真的，我也不知道我为什么会有这样的感觉。

第一次跟着师傅去工地，心情很激动，但是不敢表现出来。因为师傅在工地上总是一张严肃脸。我小心翼翼地跟在他后面，生怕漏记了什么重要的东西。但是师傅并没有说太多东西让我记，反而让我去测量标高。我当时脑袋里赶紧回放以前学的水准仪的知识，师傅好像是看出来我有些紧张，对我说“这个我不是很在行，找个在行地指导你。”听了这句话我心中的紧张情绪稍微缓和了一点。测量的过程中还是出了差错，外业没问题，只是内业出了问题。由于不仔细而计算错误，耽误了一点时间。我的师傅并没有责怪我，反而笑着对我说“水准仪这东西很简单，但是要细心才能做好。”那是我第一次见我师傅笑，说实话，很可爱！

现在我在工地已经有半个月了，师傅总是很忙，各种电话各种事情要处理，他工作的时候总是很认真很严肃，大到每一个方案，小到每一个桩位，他总能找到各种方法去验证对与错，力求最精细，最准确，最安全。我的师傅不管是从技术到管理，在我眼里都是超一流的，他在我心目中简直就是一个完美的人。

虽然在工作上师傅严肃认真，但在生活中我的师傅可是一个“可爱的人”呢，下了班和我们嬉戏打闹，开玩笑讲笑话。可一说到工程上，仿佛瞬间就变了个人一样，变得很认真，很严肃。

这就是我的“火车头”师傅--刘猛。