“大湾区最快地铁”试乘 广州市中心至南沙仅需半小时

原标题：“大湾区最快地铁”试乘 广州市中心至南沙仅需半小时

来源：中国新闻网

时速160公里、被称为“大湾区最快地铁”的广州地铁18号线，9月16日举行试乘活动。图为洗村站。　陈骥旻　摄

中新网广州9月16日电(王华 张洁)时速160公里、被称为“大湾区最快地铁”的广州地铁18号线，9月16日举行首次试乘体验活动， 从天河CBD到南沙仅需半小时，站厅靓丽、列车设备先进、智能化服务让参与体验新线首秀的记者们亮出高分评价。

十八号线首通段(万顷沙至冼村站)将于年内开通运营，届时将实现南沙新区至广州中心城区30分钟的时空目标。该线路全长58.3公里，共设置8座车站，全部为地下车站，南起自由贸易新区南沙片区万顷沙，经横沥、番禺广场、南村万博，北连沙溪、龙潭、磨碟沙，止于冼村。

据广州地铁车站服务中心负责人韦琳珊介绍，十八号线首通段万顷沙至冼村站在常规运营模式的基础上，开行万顷沙至冼村的双向快车。开通初期，十八号线首通段计划上线15列车，运行最高速度为160公里/小时，普通车行车间隔约7.5分钟，快车行车间隔约37.5分钟。其中，双向快车只停靠万顷沙、横沥、番禺广场和冼村四座车站，单程用时约30分钟，较普通车快7分钟。广州地铁将采取多种方式提醒乘客选择快车或普通车。

时速160公里、被称为“大湾区最快地铁”的广州地铁18号线，9月16日举行试乘活动。图为列车车厢。　陈骥旻 摄

“十八号线开展智慧地铁探索，实现站内乘客信息动态发布系统整合，有效地提升服务水平、提高运营效率、降低运营成本、促进产业升级。”韦琳珊表示。

据了解，十八号线全线闸机均为人脸识别闸机，可支持车票、二维码、人脸等全部过闸方式，打造乘客出行无感过闸和信用支付场景。站台显示屏直接嵌入到屏蔽门上，PIDS系统通过视频方式为乘客提供：快慢车、当前站、下一站、终点站、车厢拥挤度、当前候车位置等多方位资讯信息，为乘客提供清晰的信息指引。

列车设备实现智能化与人性化，客室灯带可根据季节智能调节；车门上方均设有LCD动态地图，可快速确认所在车厢位置及线路站点等信息；利用车辆载重信息分析车厢内的客流拥挤程度，并在下一站的屏蔽门上显示列车各车厢拥挤度，引导乘客往人较少的车厢候车。

十八号线全线各站均设有智能客服中心，可支持票卡处理、人脸注册、电子发票等功能；乘客还可通过智能客服终端，实现客服远程音视频交互协助。

全线扶梯均能对人流密度和乘客行为进行识别，具备紧急停机等主动保护功能；对扶梯重要部件和运行状况进行监测、预警。

此外，十八号线番禺广场、南村万博、磨碟沙等三个站是换乘站，可换乘二十二号线以及三号、七号、八号线。

据广州地铁集团宣传部温美春介绍，十八号线首通段开通后，也可分流长期超负荷运行的三号线，番禺区市民进入中心城区多了个选择，从番禺广场到珠江新城时间大为节省。(完)

[责任编辑：杨凡、崔中连]

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