古都洛阳首条地铁线开通 乘客如“穿越”千年

原标题：古都洛阳首条地铁线开通 乘客如“穿越”千年

来源：中国新闻网

中新社洛阳3月28日电 (记者 董飞)古都河南洛阳首条地铁线路28日开通运营，该地铁线多站点融入河洛文化元素，乘客如“穿越”千年时光。

洛阳市轨道集团董事长马朝信在开通仪式上介绍说，地铁1号线从2017年6月份开建，全长逾25公里，设车站19座。其中设有8座特色站，融入了更多河洛文化元素，彰显了洛阳“古今辉映、诗和远方”的城市品位。

中新社记者了解到，其中，谷水站正是中国古代孝道文化“卧冰求鲤”故事的发生地。王城公园站外是始建于1955年的王城公园，是中国第一座遗址公园。

应天门站出站即是隋唐洛阳城的正南门，武则天曾在此发表“登基演说”，唐玄宗曾在此接见日本遣唐使。如今，这里的历史遗存已成为游人“打卡”的文化新地标。在这里，常会相遇“唐宫小姐姐”。

洛阳地铁1号线的终点站是杨湾站，出此向东，不远处就是中国最大的古代都城遗址汉魏洛阳故城及“千年古刹”白马寺。

一站即千年，从古“穿越”至今。1号线站点不仅布设在历史文化遗存附近，还融有当代元素。如上海市场站，在20世纪八九十年代这里是洛阳的购物天堂。

作为十三朝古都的洛阳城地下文物分布众多，地铁开建以来即备受社会关注。建设之初，洛阳市政府就明确指出，要统筹好地铁建设与文物保护的关系。

知名考古学者、洛阳市文物考古研究院原院长史家珍在接受中新社记者采访时表示，洛阳的文物层一般在2米至3米，部分区域的地铁埋深达15米以下，这样即完全避开了文物层。修地铁口时遇到的文物，已妥善发掘保护。

据了解，在历史遗迹区域，地铁建设方还采用了减震技术措施，提高轨道平顺度，尽量将震动降到最小，使文物得到最大限度保护。(完)

[责任编辑：杨凡、路伟]

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