齐鲁网·闪电新闻9月7日讯 9月7日上午9时，由山东高速集团投资建设的明村至董家口高速公路项目（简称“明董项目”）重要控制性工程之一的上跨胶新铁路转体桥成功转体，与主线桥实现完美衔接，转体施工顺利完成，为今年年底前明董项目全线建成通车奠定了坚实基础。
在转体桥施工现场，随着现场总指挥的一声令下，两台连续千斤顶缓缓牵引支撑在大桥底部的球铰，转体桥开始以稳定的速率沿逆时针方向缓缓转动。经过80分钟的紧张作业，跨胶新铁路转体桥逆时针旋转71.3度后在胶新铁路上空精准就位。
跨胶新铁路转体桥是明董项目的关键控制性工程之一，为双幅（2x70米）转体预应力混凝土T构，梁体施工采用支架现浇施工工艺，是省内首座梁体砼一次性浇筑的高速公路转体桥；涉铁段桥梁横断面宽度为38.3米，转体支座采用抗倾覆转体球铰，单幅转体重量达1.7万吨，是山东省内高速公路上跨胶新铁路跨度最大的左、右分幅转体施工T构桥。
为充分保障铁路运营及施工安全，确保安全、有序、高效完成转体，明董项目公司成立专门领导小组，在国铁济南局相关部门指导和监督下，组织参建单位对施工的关键工序和数据进行重点监控，全力确保转体安全和质量。在转体施工前，各参建方编制详细的转体专项方案和安全应急预案，对设备调试、试转角度、技术测量、既有铁路安全等各项准备工作进行详细的核实，反复模拟计算演练，预测不同天气情况可能带来的影响，分析对梁体两端的配重以及应力、风速、温度等因素，对全体管理和作业人员进行了安全、技术培训交底，并预先进行了试转体，确保速度可控、确保在规定时间内完成转体。
明村至董家口公路工程是山东省高速公路网“九纵五横一环七射多连”中连四线的重要组成部分，也是董家口港的疏港通道，起点向北可通过新潍高速和荣乌高速连接莱州湾、潍坊港等山东半岛北部港口。项目建成通车后，将为青岛、潍坊两市增加南北交通大通道，对进一步完善全省高速路网主框架，提升路网整体效益，助推山东半岛城市群建设和胶东经济圈一体化发展，带动山东北部港口群与董家口港联动发展等都具有重要意义。
