济莱高铁跨济南旅游路连续梁合龙 离架梁铺轨更进一步

齐鲁网·闪电新闻12月17日讯 12月16日凌晨，由济南轨道交通集团投资、中铁十局承建的济莱高铁跨京沪高速特大桥上跨旅游路连续梁顺利合龙，打通了后续施工作业的关键点。

港沟跨京沪高速特大桥全长2101米，上跨旅游路连续梁梁全长144米，为单箱单室、变高度、变截面箱梁，共分35个梁段。此次合龙的连续梁上跨城市道路旅游路，交通繁忙、车流量大、施工环境较复杂，梁底距路面仅8米，施工难度大、安全管控难等特点，是本标段高风险施工桥梁之一。

面对工期紧、标准高、任务重等难题，项目部全程加强质量管控和对重大安全风险源的监管，优化施工方案，合理安排工序，强化动态管理。

施工中，项目部坚持安全、质量并重盯控，做好钢筋绑扎、模板校正、预埋件设置、混凝土浇筑及养护、预应力张拉等每道工序，确保连续梁施工安全平稳推进。合龙施工中，项目部成立现场专项施工管理指挥小组，靠前指挥，跟班作业，在交警、路政等单位的大力支持下，连续梁施工全过程实现安全可控。

目前，中铁十局七公司承建济莱高铁隧道施工已全部完成， 5座连续梁已合龙4座，工程建设正稳步推进，为下一步架梁和铺轨施工打下了坚实基础。 

闪电新闻记者 贾方政  通讯员 张超 苟轩 报道

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