山东高速集团：“节”尽所能，争当“碳”路先锋

原标题：山东高速集团：“节”尽所能，争当“碳”路先锋

来源：大众网

原标题：山东高速集团：“节”尽所能，争当“碳”路先锋

来源：大众网

今年5月13日至5月19日是全国第34个节能宣传周，主题是“绿色转型，节能攻坚”。

绿色是高质量发展的底色。近年来，山东高速集团坚持生态优先、绿色发展之路，全面贯彻新发展理念，积极落实“双碳”战略，推动全产业、全链条绿色低碳发展，为美丽中国建设贡献“山高力量”。

以生态理念铺筑绿色之路

兼具环保与效率，是集团工程建设的一贯追求。近年来，集团加快推进绿色低碳转型升级，将绿色、循环、低碳理念贯穿于高速公路设计建设运营全过程，铺筑起一条条绿色之路，实现在生态环境保护上的“走在前”。

▲ 高速股份潍坊运管中心打造省内首个“近零碳”养护站区，图为潍坊养护分中心庭院内厨余垃圾处理设备。

▲ 路桥股份开展废旧路面材料精细化分级和功能化应用关键技术研究，图为该技术成功应用于G341黄海线东阿马安村至东阿阳谷界段大修工程。

▲ 路桥集团自主研发的沥青路面就地热再生机组，可实现旧沥青混合料的100%循环利用。

▲ 交建集团自主研发新型环保高分子彩色路面材料，较传统彩色路面铺装技术减少碳排放量40%及以上，先后在山东、黑龙江、海南等地成功应用。图为济南市莱芜雪野湖环湖路彩色路面铺装项目。

▲ 烟威改扩建项目实现圬工料、中分带苗木100%利用，在国内首次成功实施新型聚氨酯路面结构试验段，施工过程减少碳排放90%。

▲胶州湾大桥养护工作中应用新型环保防腐材料，解决传统防腐养护技术成本高、寿命周期短等缺点，保障胶州湾大桥安全耐久。

▲济菏高速采用两侧拼宽方式进行改扩建，拼宽占比达94%，既能最大程度保护沿线自然文化景观，减少开挖作业面和对林地的破坏，还可有效降低工程量与施工难度，大幅节约建设成本。

▲科技投资公司研发的新型植物纤维毯在济潍二标应用实景。

借“光”披“绿” 谱写交能融合新篇章

交通领域作为碳排放大户，在“双碳”战略背景下，与能源融合发展意义重大、势在必行。山东高速集团利用高速公路沿线土地资源，以重点项目为载体，深入探索交能融合，路域光伏装机总容量突破420MW，年均可发电4.6亿度，位居全国交通行业首位。

▲ 塞尔维亚贝尔格莱德中国文化中心光伏发电项目施工现场。

▲ 物流集团打造“自我中和”零碳智慧冷链物流产业园区，形成“光伏发电+冷库用电+车辆充换电”自发自用、循环性的低碳应用场景。

▲ 服务开发集团打造全国首个零碳服务区，通过实施“可再生能源利用”“零碳智慧管控”“污废资源化处理”“林业碳汇提升”四大系统，实现济南东服务区零碳运营。

▲ 济南发展公司京沪高速莱芜东枢纽光伏电站。

▲ 淄博发展公司高青收费站匝道圈光伏电站。

▲临沂发展公司京沪高速临沂南收费站匝道圈光伏电站。

▲菏泽发展公司开展绿色低碳站区建设，在东明收费站铺设光伏发电板，实现光伏发电“自发自用，余电上网”。

▲ 济青中线济潍段是全国首条零碳智慧高速，图为济青中线济潍段胡山隧道在减光棚洞、隧道口中央分隔带等位置布设光伏发电系统。

用智慧手段打造低碳账本

当前，数字化和绿色化相互融合、相互促进，已成为全球发展的重要主题。对症下药，对能耗精准做“减法”，成为节能降碳的一项重要举措。集团加强数字技术研发和应用，利用智慧化手段，做好用能精准管控，践行绿色低碳生产生活方式。

▲ 山东水局沭阳县餐厨废弃物无害化处理项目依托数字化平台，实时掌握收运车辆载重，无时差进行收运路线调整，降低油耗。

▲ 四川发展公司开展隧道照明系统节能降耗改造，系统根据来车情况自动调节照明强度，目前已在38座隧道应用推广，实现用电量下降13%-18%。

▲ 烟台发展公司应用“收费广场智慧照明系统”，单个收费站功耗降低35%-40%。

▲潍坊发展公司胡林古养护中心运用“零碳能源智慧管理平台”，管理和分析隧道碳排放、碳减排、能耗、光伏产能、电费等数据，提升了效能管理水平。

▲ 济宁发展公司自主研发“儒道云”智慧系统，实现全业务链管理数智化，大幅提升绿色办公效能。图为工作人员使用“儒道云”养护小管家模块进行桥下空间巡检。

▲ 泰安发展公司新泰北（西区）收费站创新改装配电箱光感感应开关，实现光源自动控制，并对广场雨棚灯的亮灯数量进行适当调整，站区用电量同比去年每月可减少约1000度。

▲德州发展公司自主研发集“光照感应、远程遥控、手动控制”三项功能于一体的“收费广场照明用电控制系统”，可根据昼夜亮度自动控制广场照明灯及雨棚灯开闭。图为工作人员对收费广场照明用电控制系统进行检修。

审签：何泉峰

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