德州： 环环紧扣 再造“无形良田”

原标题：德州： 环环紧扣 再造“无形良田”

来源：德州日报

原标题：德州： 环环紧扣 再造“无形良田”

来源：德州日报

盛夏时节，玉米苗壮叶展，长势正旺，广袤的田野孕育着新一季的丰收。伴随着德州粮食生产季季接续、茬茬压紧的，是节粮减损稳步推进，是“无形良田”的增加。

粮食从田间走向餐桌，几乎每个环节都要面对损耗的挑战。去年，德州市启动全链条节粮减损集成改革，实施“颗粒归仓、微损存储、低耗运输、粮尽其用、文明餐桌、节粮家风”六大行动，推进“收储运加消”粮食全链条节粮减损，全力打造全国粮食高产和节粮“双示范区”。国家粮食和物资储备局简报专题刊登《山东德州启动全链条节粮减损集成改革》经验做法，在全国范围内推广。

我市节粮减损有何成效？今后怎么干、短板在哪里、如何补齐？记者就此进行了采访。

机收效率高损失少优粮优储有“宝库”

“德州小麦、玉米机收使用率达99%以上，小麦机收损失率降低一个百分点，相当于全市增收粮食7600余万斤。提高作业质量，机收减损大有潜力可挖。”6月9日，在山东小麦机收减损大比武平原赛区现场，市农业农村局农机中心主任张宝东说。

机收减损，好机械、好机手，二者缺一不可。当天，参赛的10台小麦收割机均为宽幅、纵轴流系列收割机，其稳定性好，机收效率要高10%至20%左右，而且脱粒能力更强。“近年来，我市农业机械持续升级迭代，提升了农业生产的抗风险能力。”张宝东说。

“根据小麦干湿程度选择合理作业速度”“负荷允许时，尽量满幅作业”……参赛机手经验丰富，个个有绝活。

今年是我市组织机收减损大比武活动的第三年，机收损失率越来越低。张宝东介绍，目前机收减损大比武活动已扩大至各县市区，实现全覆盖，全市小麦机收环节损失率保持在1%以下，远低于农业农村部制定的损失率2%的标准。

到手的粮食如何安全存储？

6月上旬至6月底正是腾仓换粮时，一车车新麦接续运往鲁粮集团山东齐河国家粮食储备库。

6月12日，储备库保管员登梯入库，检查粮情。隔着木板，脚下是堆至5米高的小麦，看似平整的粮面下，大有玄机。这是一个3000余吨库容的粮库，仓内布设50余个传感器，10余个害虫诱捕器，可以实时监测粮堆内部温度、湿度、粮食水分以及粮堆内氧气、磷化氢等多项参数指标。

据介绍，储备库采用粮仓机械通风技术、内环流熏蒸技术，粮堆最底层、中层常年恒温，保持在15至16摄氏度左右，最上面温度不超过26摄氏度。同时，有效抑制害虫滋生，延缓粮食陈化，保持粮食品质，实现绿色储粮。

近年来，我市争取上级无偿资金1.07亿元，实施绿色储粮工程，全市新扩建和升级改造地方储备粮库仓容31万吨，实现粮食“减损、降耗、保鲜”。

麦收时节，遍布齐河县15个乡镇的粮食产后服务中心也迎来了储粮季。

齐河粮安中心副主任李明介绍，该县整合资金5亿元，由县国有企业齐源绿季集团投资运营，整县制推进粮食产后服务中心建设，在全国产粮大县中率先实现烘干仓储乡镇全覆盖。截至目前，齐河县总仓容达19万吨，日烘干能力达10800吨，年可减少粮食损耗7000余吨。

有效缓解仓容压力，“藏粮于民”是重要举措。为此，我市向农户免费发放3万余个科学储粮示范仓，创建“科学储粮示范村”385个，年可减少粮食损失1500余吨。

加强运输环节减损粮食“吃干榨净”增效益

伴随着夏收进程的推进，一辆辆运粮车满载着小麦，奔向粮食储存点、购销企业、加工厂等地。

农村点多面广，运输途中，因道路颠簸造成粮食洒漏是损耗最多的环节之一。把粮食足斤足两送到目的地，要有好道路、好设备。

多年来，我市大力推进“四好农村路”建设，基本实现了农村道路“户户通”、建制村硬化路一定通、村庄（社区）至少有1至2条穿村大街。今年以来，我市计划新建改造农村公路600公里，目前开工492公里，完工184公里，为“节粮减损”提供了道路运输支撑。

每年夏收时节，是夏津县发达面粉集团股份有限公司最忙的时候。一辆辆送粮车络绎不绝，仔细观察这些车辆，车厢栏杆间的缝隙均用泡沫填充，车厢顶部严严实实盖着篷布，篷布下面，是一颗颗饱满的麦粒。“小麦全部实行散装、散运、散卸、散存的‘四散化’运输，避免了反复打包拆包造成的抛洒遗漏。”现场，某物流公司司机介绍。

采样员检测完容重、水分、杂质等指标后，运粮车驶上大型卸粮翻板，在液压装置的作用下，车头抬高，小麦倾泻而下，流入地笼……从进入粮仓开始，粮食便通过传送装置，在封闭的管道内加工生产，实现粮不落地。

“制粉环节中，我们采用轻研细磨工艺，不给小麦太大压力，避免物料过度升温，对小麦营养成分造成损耗。”发达面粉集团股份有限公司保障总监董金鲁说。

董金鲁表示，新工艺还实现了适度加工，对小麦不同部位取粉，形成了多元基础粉。通过科学配粉，一种基础粉可衍生出四五种最终产品，大大提高了小麦利用率。目前，公司优质粉出粉率、总出粉率均提高了一个百分点。

平原县福洋生物科技有限公司玉米精深加工产业链条产品转化率达99.5%；山东禹王集团将一粒大豆“吃干榨净”，使其“变身”70余类百余种产品，身价实现几百、几千倍地增长……科技创新赋能“粮尽其用”。在产业链下游，粮食加工企业做足了减损文章。

倡树节俭厉行节约量化评估促实效

“收储运加”全链条协同发力，每一粒粮食走上餐桌都极为不易。

6月29日午饭时间，在平原县第三中学餐厅，学生在不同的套餐窗口有序排队，通过人脸识别，两秒钟即可完成取餐。

记者了解到，得益于该县在中小学投用的“智慧餐厅”系统，学生每顿饭花4到6元钱，即可按套餐点餐。

借助“智慧餐厅”系统，学生可以提前一周按需点单，餐厅按需进行采购。“在满足学生多样化需求的同时，明显遏制了浪费现象，目前餐厅光盘率接近100%，也大大减少了厨余垃圾的产生。”该校校长雷同军说。

践行节约“新食尚”，也成为不少机关单位、餐饮企业的宗旨。目前，我市建立起机关食堂反食品浪费工作成效评估和通报制度，492家党政机关建成节约型机关。同时，开展“绿色饭店”创建评选活动，推动文明餐桌消费。

硬约束强力刹住餐饮浪费行为。今年1月1日，《德州市反餐饮浪费条例》正式施行，节粮减损有了法治保障。“文明餐桌光盘行动”执法检查常态化，目前，全市市场监管系统共发布制止餐饮浪费“红黑榜”38期，公布制止餐饮浪费专项执法典型案例46个。

节粮减损还存在哪些薄弱环节？在市委政研室二级调研员朱瑞山看来，与其他环节相比，消费环节浪费尤甚，制止餐桌上的浪费是亟待突破的难点。

分析其中原因，他表示，收储运加环节面向企业或群众，因为有效益驱动，所以各环节节粮意识较强。特别是随着规模经营的加快，农业公司、种粮大户、家庭农场等新型农业经营主体越来越多，他们成为节粮减损的主力军。

反观消费环节，餐饮企业、机关单位食堂、个人等不同主体在节粮问题上所受的制度规范约束并不强，很大程度靠自觉。同时，明确“文明餐桌”“节粮家风”环节的责任主体也不容易。

作为全链条节粮减损集成改革的牵头部门，今年，市发改委把建立全链条粮食损失浪费评估体系作为重点工作之一。“节粮减损要有可量化的数据，形成明白账。以前损失率是多少、现在损失率是多少，要做到心里有数；各个环节损失要控制在多少，要有明确的标准可依。”市发改委相关负责人曹文瓒表示。

下一步，发改部门将探索调查评估方法，定期分析“收储运加消”各环节减损情况，健全完善部门监管、行业自律、社会监督等相结合的监管体系。

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