加快建设交通强国山东示范区

原标题：加快建设交通强国山东示范区

来源：济南日报

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来源：济南日报

本报10月13日讯（记者范俐鑫）山东省委宣传部今天举办“山东这十年”系列主题新闻发布会第十二场，介绍党的十八大以来山东交通运输发展成就有关情况。省交通运输厅党组书记、厅长孟庆斌介绍，这十年，山东持续推进交通运输大投入、大建设、大转型、大产出，交通运输发展取得重要成就，发生历史性变革，正阔步向着全面建设交通强省、加快建设交通强国山东示范区的奋斗目标迈进。其中，交通运输投资屡创历史新高，截至2021年底，累计完成投资超过1.3万亿元；综合立体交通网建设实现跨越发展，济南青岛轨道交通加速成网，济南、临沂联合入选首批15个国家综合货运枢纽补链强链城市。

这十年，山东交通强国先行试点全面展开，成为全国首个交通强国省域示范区。行业改革攻坚取得重大突破，构建起公路、地方铁路、机场、水运、城市轨道交通统一管理的“大交通”体制。同时，综合立体交通网建设实现跨越发展，畅通了经济社会高质量发展经脉。交通运输投资屡创历史新高，截至2021年底，累计完成投资超过1.3万亿元。

“轨道上的山东”加快打造，全省铁路运营里程达到7270公里，其中高速铁路运营里程达到2319公里，居全国第3位，形成“两纵两横”环鲁高速铁路网，“四纵四横”货运铁路网全部实现电气化。“山东的路”品牌持续擦亮，全省公路通车里程达到28.8万公里，公路密度183.9公里每百平方公里，均居全国第3位。高速公路通车里程达到7477公里，居全国第6位，六车道以上占比提升到30%，实现“县县通高速”。在2021年度国家公路网技术状况监测中，山东高速公路、普通国道、国家公路网技术状况均位居全国第一。世界一流海洋港口建设迈出坚实步伐，沿海港口一体化改革全面推进，万吨级以上泊位达到358个，总通过能力超过10亿吨，内陆港增加到30个，拥有全球最大的矿石码头、原油码头、LNG码头，运行投产全球自动化程度最高的全自动化集装箱码头。内河水运网建设加速推进，全省内河航道通航里程1117公里，京杭运河济宁以南段基本达到二级航道通航条件，两千吨级船舶可由梁山港直达长江。现代化机场群基本形成，全省民用运输机场数量达到10个，居华东地区首位，形成“两枢一干七支”机场格局。济南青岛轨道交通加速成网，全省城市轨道交通“从无到有”，运营线路达到10条，运营里程达到377公里，建成国内最长的地铁海底隧道——青岛地铁1号线。综合交通枢纽建设持续加速，济南、临沂联合入选首批15个国家综合货运枢纽补链强链城市；建成了青岛胶东国际机场、高铁济南西站、山东济铁董家镇铁路物流园等一批综合客运货运枢纽。

这十年，综合运输服务保障能力全面增强，助力人享其行、物畅其流。2021年，全省综合交通客运量达到3.2亿人次，货运量达到34.3亿吨，公路货运量居全国第1位。“齐鲁号”中欧班列运营线路达到52条，国际航空全货机航线达到23条，海运外贸航线达到234条，开通海铁联运班列线路80条，形成了东联日韩、西接欧亚的国际物流大通道。全省10个运输机场共执飞国内、国际航线731条，与欧洲、北美洲、大洋洲、亚洲多个国家直接通航。

今年5月，山东成为全国首个部省共建交通强国省域示范区。根据示范区建设主要目标，到2035年，山东交通运输质量和效益大幅跃升，基本建成现代化高质量综合立体交通网，数字化、绿色化、人文化发展达到新高度，交通运输安全生产水平持续位居国内前列，交通运输需求牵引供给、供给创造需求，实现更高水平动态平衡，基本建成交通强国山东示范区。

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