最后一天！关于郑济铁路山东段这些事儿，等你提意见

记者从济南市槐荫区人民政府网站获悉，根据国家发展改革委《关于印发重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（发改投资〔2012〕2492号）等文件要求，济南市工程咨询院受委托，对相关单位编制的《新建铁路郑州至济南铁路山东段（济南地区）项目社会稳定风险分析报告》（以下简称《分析报告》）进行风险评估。为广泛征询利益相关者对项目决策、准备、施工和运营阶段社会稳定风险方面的意见和诉求，现将拟建项目有关情况公示如下

一、项目名称

新建铁路郑州至济南铁路山东段（济南地区）

二、背景及概况

1、项目背景

郑州到济南，直线距离370公里，因为没有直线交通，穿行于两市间的汽车和火车都需绕路而费时较长。因此，两省都有修建直通高铁的意向。郑济高铁的修建，将使济南至郑州的铁路客车时间缩短至1个多小时，并可通过郑西高铁、西兰高铁、兰新高铁、郑渝高铁等快速抵达西北、西南地区。山东将构建"三横四纵"的综合运输通道，其中，最重要的"一横"就是青岛至聊城通道。郑济高铁与济青高铁相连后，将与京沪高铁形成十字交叉，使济南成为全国为数不多的时速350公里高速铁路十字交叉城市，强化济南的交通枢纽地位。

2、项目概况

郑济高铁是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线,正线起自郑州东站,止于济南西站。聊城（豫鲁省界）至济南枢纽，新建线路长164.959km，包括济南枢纽、德州、聊城地区相关工程。设计时速350公里，总投资324.5亿元。

山东段由聊城莘县进入山东省境内，途径聊城莘县、聊城阳谷县、聊城东昌府区、聊城茌平县、德州齐河县、济南长清区、济南市中区、济南槐荫区到达济南西站，增加济南至大明湖一条联络线，改建既有京沪四线和京沪三线。本线路正线在济南地区设计线路长度为34.142km。

三、征求公众意见的范围和主要事项

1、对象范围

济南地区可能受项目影响的利益相关者，包括公民、法人和其他组织。

2、主要事项

项目实施对济南当地经济与社会发展的影响；项目实施对当地环境、交通、用地、安全等方面的影响；项目实施对当地居民生产、生活及其他方面的影响；项目决策、准备、施工、运营阶段影响社会稳定的因素；最关注该项目实施过程中的哪些问题；其他方面的意见和诉求。

四、征求公众意见的具体形式

公众可以在公示期间以信函、传真、电子邮件、电话等方式，向建设单位或我院提交相关意见。

五、公示周期

2018年11月27日-12月03日。

（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超）

[责任编辑：杨凡、穆楠]

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