来源:济南日报
2018-09-23 08:44:09
公交车在高架桥上行驶。 本报记者 崔健 摄
本报9月22日讯 今天上午,BRT9号线开通仪式在燕山立交桥北举行。该线路全程11.8公里,由燕山立交桥北开往二环南路玉兴路,穿隧道、上高架,极大缩短了东、南双向车程。
据介绍,BRT9号线由燕山立交桥北开往二环南路玉兴路,主要途经二环东路、搬倒井立交、二环南路,沿途设置燕山立交桥北、燕山立交桥南、山财大燕山校区、山东技师学院、山大兴隆山校区、兴隆山庄西、二环南路舜世路、国网技术学院、二环南路舜德路、二环南路舜耕路、二环南路玉兴路共11个站点。营运时间为6:00至21:30,双向对发,票价2元,执行IC卡优惠政策。
BRT9号线作为第一条走高架穿隧道的BRT线路,方便了领秀城、华润、山大兴隆山校区等大型居民区和学校的乘客,通过二环东路走廊、二环南路走廊去往燕山片区、经十路走廊出行,乘客可通过燕山立交桥北BRT站台实现与BRT4号线、5号线的免费换乘。
工作人员表示,BRT9号线全程11.8公里,其中高架桥上路程约5公里,老虎山隧道内路程约2公里。高架桥为BRT9号线修建了专用上、下桥口,隧道内也有专用车道。据了解,这条路线的驾驶员均经过了专门培训,以保障隧道内行驶安全。
体验首班BRT9号线运行过程中,乘客们对这条呼声已久的线路赞不绝口。从燕山立交桥北去往领秀城贵和的刘先生表示,从前从东往南要倒两辆车,至少花费50分钟左右;BRT9号线开通后,实际体验仅需不到30分钟就能到达终点。
原标题:BRT9号线开通试运行 这是首条走高架穿隧道的BRT线路
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